上汽大众多款重磅车型亮相上海车展，首款增程式SUV ID.ERA领衔

2025年上海车展目前正如火如荼的进行着，作为2025年度国内首个4A级车展，各家车企都在不遗余力地推新车、亮新品。

这次车展，上汽大众也带来了多款重磅车型，包括大众品牌首款增程式全尺寸SUV概念车ID.ERA、ID.3 GTX套件款、Pro家族多款车型等。

4月22日，上汽大众首款续航超1000公里的全尺寸增程式SUV ID.ERA概念车全球首发，并于上海车展开幕日首次公开亮相。作为品牌新能源转型的重要一步，新车融合了德系技术与本土化创新，展现出上汽大众在混动领域的新尝试。e哥预计新车将于2026年正式量产上市。

ID.ERA概念车外观设计主打“德系简约+东方美学”的融合。新车车身线条流畅，搭配短前后悬和力量感十足的轮拱，营造出稳重的视觉宽度。前脸采用贯穿式车灯设计，尾部则通过上扬的线条和空气动力学元素增强运动感。

ID.ERA概念车最亮眼的当属其动力系统，虽然官方尚未完全公布参数，但据悉会搭载EA211 1.5T EVO II发动机作为增程器，采用VTG涡轮增压和深度米勒循环技术，官方称其具备“体积小、效率高、噪音低”等优势。纯电模式下，新车CLTC续航可达350公里，在同级别车型中表现突出，配合增程系统后，综合续航里程超过1000公里，大幅缓解用户的里程焦虑。

此次上海车展，ID.3 GTX套件款车型首次亮相，展车外观以灰白红撞色设计搭配几何图案，极具视觉张力。新车整体外观造型基本延续海外版GTX造型风格，大灯组依旧由贯穿式的LED灯组相连接，中间的大众LOGO也为可发光样式。新车配备了20英寸的五辐式轮毂，并在前车门处粘贴有GTX字样。新车车尾配备了一个大尺寸的车顶扰流板，尾灯组造型狭长，还配备了一个大尺寸的尾部扩散器装饰面板，战斗属性拉满。

新车内饰设计与普通版ID.3基本保持一致，采用悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏，并搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，座椅头枕处还标有GTX字样。

动力方面，参考海外版车型来看，新车将推出GTX版与GTX Performance版，搭载后置单电机。GTX版最大功率为282马力，GTX Performance版最大功率则为322马力，最大扭矩同为545牛·米。GTX版本0-100km/h加速时间为6秒，GTX Performance版本则为5.6秒。据官方介绍，新车有望于近期上市。

本次车展，大众Pro家族燃油车齐上阵。今年一季度上新的“大七座智能SUV”途昂Pro，搭载了第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合。“中高级轿车头牌”帕萨特Pro近期新增了2款1.5T动力车型，并且针对380TSI龙耀版、380TSI龙运版推出“舒享升舱包”、“奢享满配包”两大升级组合。“超聪明的油车”途观L Pro在辅助驾驶、智舱、智联方面多重进阶，展现“油车比电车更聪明”的科技魅力。硬核产品力叠加终端优惠政策，现在正是入手上汽大众Pro家族燃油车的好时机。