售8.58万起，荣威M7 DMH上市！拥有多变空间，综合续航2050k

近日，上汽荣威旗下全新插电混动车——荣威M7 DMH正式上市！新车共推出了3款车型，限时售价8.58-10.28万。

荣威M7 DMH是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产作品，采用了全新的造型风格，内部拥有多变空间，搭载了DMH 6.0超级混动系统。

10月31日前购买荣威M7 DMH，可享2年0利率、无门槛增换购补贴8000元、1000元定金抵5000元购车款、价值1.2万元五大件终身质保等权益。

*以上权益仅供参考，以经销商告知为准

新车外观

作为有着丰富豪车设计经验的约瑟夫·卡班加盟上汽后倾力打造的首款车型，荣威M7 DMH外观造型设计很有看点。

新车前脸创新采用了全新的行政级座驾的设计语言，让人眼前一亮。大尺寸竖条幅前格栅和分体式前灯组设计，前格栅内部镶嵌了可发光的“ROEWE”LOGO灯，极具辨识度。

荣威M7 DMH车身侧面线条流畅，配备了大尺寸密条辐铝合金轮毂、传统造型车门把手以及荣耀迎宾光毯，展现出行政级轿车的大气优雅。新车长宽高分别为4940*1890*1510mm，轴距为2820mm。

车尾则采用简约大气设计风格，造型圆润。配备了贯穿式后尾灯组，内部灯带横向排布，与车头相呼应。后包围加入了镀铬勾勒，带来了更好的厚重感。

新车内饰

荣威M7 DMH虽然定位为10万级别，但内饰质感营造却有着越级的表现。座舱主打简约现代的设计风格，应用了比较大面积的软性材质包裹，配备了15.6英寸中控大屏，中控屏下方保留了一排快捷功能实体按键，便于驾驶者进行盲操作。

车内还配备了双辐式多功能方向盘和悬浮式的全液晶仪表盘以及怀挡式换挡机构，副仪表台处还配备了手机无线充电面板和水杯架，满足了车内乘员的日常使用需求。

新车空间

空间舒适性是荣威M7 DMH一大核心卖点。荣威M7 DMH配备了“乳胶感慕斯云翼座椅”，座椅采用了Ultra Touch亲肤表层极触材质包裹，内部填充SurFlex高慢回弹海绵。前排座椅坐垫进行加长达到511mm，舒适性得到了保障。后排座椅增加了侧翼软包、全车座椅均配备加热功能。

值得一提的是，新车拥有多变空间，包括了全景座椅、主驾一键大躺以及小憩模式。在全景座椅模式下，它的副驾座椅靠背可以向前折叠放平当做一个超长超大的腿拖，为右后的乘客提供一个非常放松的坐姿；主驾一键大躺模式，可在屏幕中一键快速操作，主驾座椅可以一键向后放平与后排座椅拼接在一起，配合遮阳帘、音乐和空调等，能为车内提供一个相对惬意的休息空间；小憩模式在此基础上增加不同的场景营造，以及提供闹钟等，非常适合上班族中午休息使用。

新车动力

荣威M7 DMH搭载了DMH 6.0超级混动系统，由1.5L混动专用发动机与驱动电机构成插电混动系统。其中，1.5L混动专用发动机最大功率82kW，峰值扭矩135N·m；驱动电机峰值功率137kW，峰值扭矩330N·m。全系配备了19.7kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航达160公里，可覆盖一周通勤需求，CLTC综合续航更是达到2050km，消除用户“里程焦虑”与“油耗顾虑”，真正实现“短途用电爽、长途用油省”的续航自由。

*部分功能和配置不适用于所有车型，请以实际车型配置为准

写在最后

作为一款10万级的插电混动车，荣威M7 DMH拥有行政级座驾的外观设计语言、多变座舱空间，并且CLTC工况下纯电续航达到了160km，这些在同级别中很显优势。从当前8.58万的起售价格来看，e哥认为荣威M7 DMH再同级中还是很有产品竞争力的。