4月28日，长安凯程V919全球预售发布会正式拉开帷幕，这款定位“明日数智轻客”的新车以速运舱11.99万元、商务舱19.29万元的起售价开启预售。作为长安凯程转型“数智新能源商用车科技品牌”的首款产品，V919基于原生数智商用车架构K01打造，从设计、配置到动力承载全面瞄准用户需求，试图重新定义轻客市场的竞争格局。
从外观设计来看，长安凯程V919打破了传统商用车的刻板印象，采用“智慧功能美学”理念。前脸设计融入矩阵式数字大灯与贯穿式灯带，配合“凯旋门”造型的格栅，整体辨识度显著提升。车身线条以方正为主，货箱长度达3380mm、高度1750mm，配合1740mm的货箱宽度和270°尾门开度，不仅保证了叉车托盘直接装卸的便利性，还实现了同级最大的10.3m³载货空间。细节上，547mm的低地台设计进一步优化装卸效率，而车内噪声控制在69dB(A)以内，接近乘用车水准，兼顾实用性与舒适性。
配置方面，V919的智能化水平远超同级竞品。车内配备双手机充电位、魔术副驾（可切换载人/载物模式）以及主副驾贯通设计，满足商用场景下的灵活需求。智能化功能则覆盖全场景：手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动简化了日常操作；540°全景影像与倒车雷达的组合大幅提升狭窄路况下的安全性；L2级辅助驾驶系统可缓解长途驾驶疲劳。此外，行业首创的货箱视频监控、载荷实时追踪及驾驶员疲劳监测功能，让用户能随时掌握货物与车辆状态，进一步保障运营安全。车内还提供3.3kW供电接口，车外支持6.6kW外放电，无论是摆摊设备供电还是露营用电均能即插即用，拓展了商用车的场景边界。
动力与承载能力是商用车的核心指标。V919搭载宁德时代动力电池，CLTC工况续航达470公里，支持快充技术，兼顾长距离运输与高效补能需求。其纯电后驱平台最大有效载重为1.5吨，车架采用五横九纵结构，高强钢占比68.5%，确保高强度承载下的车身稳定性。能耗表现上，百公里电耗低至16.5kWh，按年均5万公里计算，五年电费相比燃油车可节省约12.5万元，接近一台新车的成本。电驱系统采用汇川二合一扁线电机，峰值功率110kW、扭矩260N·m，配合商用首创的五合一电驱控制器，电控效率高达99.2%，系统综合效率达96.46%，在动力输出与经济性之间实现平衡。
预售期间，用户通过官方渠道下订可享多重权益：8.8元抵1888元的膨胀礼、非营运首任车主三电终身质保，以及置换补贴5000元、增购补贴3000元或金融贴息至高5000元的“三选一”政策。从权益设计可见，长安凯程意图通过降低购车门槛与后期成本，吸引传统燃油商用车用户转向新能源市场。
技术架构上，V919基于K01平台开发，具备“上下解耦、软硬分离、车云一体”三大特性，支持车身可变、线控底盘与智控动力功能。这一架构不仅为未来功能升级预留空间，还通过模块化设计提升维修与适配效率，为城市商业运输提供灵活解决方案。
长安凯程总裁兰祥文在发布会上强调，V919的推出不仅是动力形式的革新，更是从“工具属性”到“智慧伙伴”的转型。随着商用车行业加速向新能源与智能化迈进，能否精准解决用户对成本、效率与场景适配的需求，将成为V919突围市场的关键。目前，长安凯程V919已进入全球预售阶段，其市场表现将验证数智轻客是否真正具备颠覆传统商用车的潜力。
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