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拒绝将就!纳米06重构「Z世代第一台车」价值标准丨穆杉车话

穆杉频道 0浏览 2025-04-30 IP属地: 未知

在新能源汽车市场内卷加剧的当下,10万元级入门级纯电车型的竞争已从“满足基础代步”转向“全维度价值升级”。作为东风汽车面向z世代年轻消费者推出的全新力作,东风纳米06以8.99万元起的预售价格,重新定义了入门级纯电市场的价值标杆。

对话年轻审美,巧妙设计重塑入门级认知

在10万元级纯电市场,多数产品受制于成本,设计往往陷入“廉价感”或“同质化”困局。而纳米06选择以“轻奢科技美学”破题,将新能源时代的设计语言下放到入门市场。贯穿式LED灯带,撞色后视镜、独特轮毂造型、形成独特辨识度。

更值得关注的是,东风纳米 06 与中国国家地理达成合作推出的漫野绿、踏浪白、一定银、扶光橙、油彩黄、赛博黑 6 款个性车色不仅强化了整车的高级感,更成为年轻用户彰显个性的“社交货币”。

内饰设计同样打破价格桎梏,12.8英寸悬浮屏与256色氛围灯构建数字座舱基底,中控台、门板及扶手区域大面积采用仿麂皮材质,触感细腻度跨级车型看齐。皮质座椅采用多层发泡材质与打孔设计,长途驾驶透气更舒适。

针对年轻家庭用户的空间痛点,纳米06怀挡设计释放中央通道空间,提升操作便利性。在轴距 2715mm基础上,通过电池包一体化技术实现全平地板,配合可比例放倒座椅,后备厢容积可以扩展至将近两米的大床模式。

结合同级唯一天地门尾门设计(地门承载 150kg)这种“高得房率”的魔术空间设计,精准契合了年轻人“一车多用”的生活场景——周末露营钓鱼、工作日通勤、节假日家庭长短途出行,均能灵活应对。

L2+级智驾座舱普惠,让科技变的有温度

当前10万级纯电市场普遍存在“智能配置缩水”现象,多数车型仅配备基础倒车影像与定速巡航。而纳米06东风纳米 06 以差异化技术破局,凭借首搭天元智能技术,在驾驶安全、便捷操控、智能交互等方面都展现出了强大优势。

辅助驾驶层面,东风纳米 06 搭载的天元智驾系统达到L2+级,但东风的智驾系统宗旨是智驾首要主张就是安全,要在安全的前提下尽可能减轻用户日常通勤的驾驶负担。天元智驾系统采用了业界独有的双目增强端到端架构,通过 2个前视惯导双目摄像头与 IMU 惯导单元的融合感知,实现了对异形障碍物、水马、石块等复杂场景的精准识别与避让。


尤其值得关注的是针对日常生活中常常遇到的泊车场景,天元智能提供了跨层记忆泊车、循迹倒车、融合泊车三种泊车方案。具体到跨层记忆泊车,天元智能的策略是通过同级存储20条路线,单条路线至多可达2000m,地面和地下停车场均可用,而且在巡航的过程中也会自动绕开障碍物。

而针对新手司机害怕的窄路倒车场景,东风纳米06搭载的天元智能则是通过自主记忆100米的行程轨迹,在用户无法自主完成倒车时,还原曾经走过的路来帮助用户脱困。

天元智舱也是同理,它的目标不是内卷竞争,而是回归最原始的用车需求。车机系统深度融合生态服务,除了常规的在线导航、娱乐功能外,用户可通过场景魔方功能自定义用车模式。比如开启“小憩模式”时,座椅自动放倒、空调调至适宜温度、播放白噪音。

露营模式自动开启3.3kW大功率输出外放电功能,可同时为咖啡机、投影仪等设备供电,将车辆变为移动营地电源。可以说,纳米06这个更懂你的智能座舱,进一步满足了年轻群体的情感需求。

量子架构3.0平台赋能,破解续航焦虑本质

续航与补能效率始终是纯电车型的核心战场。传统认知中,A0级市场车型往往意味着 “动力疲软”, 但是基于东风自主研发的量子架构3.0纯电平台打造的纳米 06,用 92.7% 的行业最高能效转化比,彻底颠覆这一偏见。

其搭载的电机最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米,官方0-50km/h加速时间4.3秒,最高时速150km/h。续航方面,新车提供容量为44.94千瓦时和51.87千瓦时的磷酸铁锂电池组可选,CLTC纯电续航对应401km和471km。如果以北京通勤为例(日均60km),仅需每周充电一次。

更关键的是它还支持3C超级快充,5分钟补能114km,18分钟电量从30%充至80%。并且在安全层面,纳米06采用通过16项严苛测试(包括针刺、海水浸泡、高空坠落)的“蜂窝式”防撞结构电池包,从源头杜绝起火风险。而针对北方用户冬季续航缩水的痛点,其还配备东风自研的第三代 "智焓" 热管理系统,通过全场景多热源协同控制,将低温续航衰减率硬生生压至35%,这意味着在严寒环境下中,续航也能有很好的保证。

写在最后

纳米06的登场,标志着A0级纯电市场进入“技术内卷”深水区。其搭载的L2+智驾等科技配置,将迫使竞品重新评估“成本与价值”的平衡点。2025年入门纯电市场的竞争焦点将从“续航里程竞赛”转向“体验价值重构”,重新洗牌A0级纯电市场。

而东风纳米06的突围之道,在于精准捕捉z世代年轻群体“既要性价比,又要高颜值、高智能”的矛盾需求。在新能源汽车从“工具”向“玩具”转型的当下,这种以用户场景定义产品价值的思维,或许才是真正的颠覆性创新。



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