更换激光雷达+驾辅芯片，焕新版理想L6实车到店，配置调整

在2025上海国际车展上，焕新版理想L6正式上市，共推出Pro版和Max版两款车型，指导价与2024款车型保持一致。新车换装更小体积的激光雷达和新辅助驾驶芯片，并对部分配置进行调整，下面跟着玩车弟往下看。

外观方面，新款理想L6延续2024款车型设计风格，饱满的车头搭配封闭式前脸，上方配备细长的贯穿式灯带，两端有着断开的转向灯。下方远近光灯组融入两侧导流槽位置，并与下方熏黑的进气格栅营造出U型结构，提升了车头的视觉效果。新车改为全系标配激光雷达（2024款Pro版车型无激光雷达）。

新车增加天青色外观车漆，给人感觉更加清新，其余变化不大。新车采用间断式腰线设计，简约的车身搭配隐藏式门把手，平直的车窗边缘辅以镀铬饰条描边，配合低趴的车头和微微下坠的车顶，营造出俯冲姿态。此外，新车增加新样式轮毂可选。

车身尺寸方面，新款理想L6长宽高为4925x1960x1735mm，轴距2920mm，定位中大型SUV，与现款理想L6保持一致。

圆润饱满的车尾配备贯穿式尾灯组，内部采用直线样式的光源设计，配合两端下方的间断式设计，与前脸相呼应。后包围没有过多装饰，两端嵌入反光灯带，与整体风格保持一致。

内饰方面，新车延续现款设计风格，简约平直的中控台搭载显眼的双15.7英寸的中控副驾双联屏，配备高通骁龙8295P座舱芯片，支持全车语音识别唤醒功能。平底式四幅方向盘上集成小尺寸液晶仪表，支持车速、挡位等简单信息显示，前方还有13.35英寸的HUD抬头显示。

新车采用环抱式座舱设计，配备电子怀挡，副仪表台上诸如手机无线充电等功能依旧保留。不过，新车后排USB充电功率由60W提升至67W。

新车主要针对辅助驾驶功能进行调整，除却全系采用更小尺寸的激光雷达外，Pro版升级地平线征程6驾驶芯片，增加1颗车外摄像头；Max版弃用双英伟达Orin X芯片，换装单颗Thor-U芯片，算力提升至700TOPS。

动力方面，新车延续2024款动力配置，配备400V高压平台，搭载1.5T增程动力，发动机最大功率为113千瓦，匹配最大功率为300千瓦的前后双电机，与之适配的是36.8千瓦时磷酸铁锂电池，纯电续航可达182km（WLTC工况）。

总的来看，焕新版理想L6延续2024款设计风格，主要对辅助驾驶的硬件配置进行升级调整，能够支持现有的VLM端到端大模型和后续将推出的VLA大模型，但需注意的是，Pro版车型仍仅支持高快道路领航，暂未开通城市领航功能。

编辑 阿柒