阿斯顿·马丁DBX系列发布了全新旗舰车型DBX S。承袭DBX707的动感外观设计,并搭载由即将问世的超级跑车Valhalla的先进技术升级而来的强大动力单元,全新阿斯顿·马丁DBX S以更强劲的动力、更轻盈的车身与更凌厉的设计语言,呈现极具乐趣和操控感的非凡驾控体验。
DBX S延续了阿斯顿·马丁以“S”后缀命名高性能特别版车型的品牌传统。这一规则可追溯至2004年在巴黎车展上首次公开亮相的Vanquish S车型。DBX S的推出印证了更轻量化、更强动力、更卓越性能的特别版车型仍是品牌量产车产品阵容的核心组成,并将继续传承品牌标志性的高性能车型的纯正血统。
全新DBX S的核心动力源自经过升级的阿斯顿·马丁专属调校4.0L双涡轮增压V8发动机。这款备受赞誉的动力系统直接采用了即将问世的超级跑车Valhalla的涡轮技术,包括更大尺寸的压缩机叶轮以及其他内部优化,使得发动机最大输出功率进一步提升,并在高转速区间带来更为迅猛的动力响应,令DBX S的驾控体验更加令人印象深刻。新车0~100 km/h加速仅需3.3 s,并且0~200 km/h加速时间也进一步缩短0.3 s,最高车速依然保持在310 km/h的超凡水平。
除了动力升级外,DBX S还通过一系列举措显著减轻了车重,并且还有更多极具设计巧思的可选配置配合以上目标。其中最具代表性的当属可选装的全新碳纤维车顶,该配置采用精美的单向编织纹理,面积接近3 ㎡,是阿斯顿·马丁品牌历史上应用的最大碳纤维部件。选装碳纤维车顶后,原车的车顶行李架将被移除,不仅实现了18 kg的减重,更通过降低车身最高点的重量,有效降低了车辆重心,进一步提升车辆的稳定性和操控的灵活性。
DBX S还首次在SUV细分市场中提供镁合金轮毂选装配置。镁合金在具备卓越结构强度的同时,拥有惊人的轻量化特性。相较钢材减重约75%,相较钛合金减重约50%,相较铝合金亦减重1/3。选装这款23英寸镁合金轮毂可进一步减轻19 kg的簧下质量,从而显著提升行驶质感和转向指向性与反馈,同时带来更迅敏的转向响应。而DBX S的标准配置是23英寸锻造铝合金轮毂,没错,尺寸不变,只是运用材质有所不同。
全新DBX S的前脸设计很有辨识度,中国大陆上市车型标配轻量化聚碳酸酯蜂窝格栅,它的灵感源自DBS 770 Ultimate,纯黑色设计赋予其显著的道路存在感。全新前唇与扩散器,搭配独特设计的环绕式日间行车灯,进一步强化了这款超豪华SUV与生俱来的凌厉气场。
车身侧面采用全新设计的车门槛板,配有超高辨识度的上扬式气流分离器,秉承阿斯顿·马丁一贯的设计哲学,既注重美学又兼顾功能性,能有效导引车身两侧的气流。客户还可以选装碳纤维材质的后视镜、侧裙板及下门槛饰板,而前翼子板上醒目的"S"标识则昭示着这头性能猛兽的非凡血统。与标志性的阿斯顿·马丁翼形徽标相同,"S"标识采用金属铸造,并以玻璃珐琅工艺精饰红色"S"字样,与此前V12 Vantage S与Rapide S等经典车型的标识设计一脉相承。标识外框可根据客户选定的品牌翼形徽标颜色进行匹配,并提供亮面或深色镀铬两种表面处理选择。
全新旗舰车型DBX S最显著的视觉革新集中于车尾部分。垂直堆叠的四出排气系统提供亮面与哑光两种饰面选择,当发动机全力运转时,能让V8发动机的澎湃声浪得以完全释放。经过焕新设计的后保险杠与扩散器,连同侧裙及翼子板均可选装碳纤维材质,得以实现额外7 kg的整车减重。DBX S还提供一款全新的下部车身涂装设计,有三种配色方案可选。这套运动风格涂装凸显了前唇分流器、扩散器和侧裙,并延伸至车尾,进一步勾勒出全新垂直堆叠四出排气系统的凌厉轮廓,形成极具视觉张力的整体设计。
DBX S的内饰采用专属"S"主题设计,其中最引人瞩目的当属座椅标配的独特鱼骨纹图案,若选装碳纤维车顶,该设计更将延伸至车顶内衬。这些鱼骨纹图案随座椅自下而上逐渐加宽,营造出极具速度感的视觉律动,与其阿斯顿·马丁品牌史上最强动力的高性能SUV身份相得益彰。
DBX S的内饰标配轻量化运动风格的Alcantara材料,广泛应用于座椅、车顶内衬、中控台、下部仪表板及上层饰面等区域。在座椅靠背等身体接触部位,新车采用Alcantara材料与半苯胺真皮无缝拼接。对于追求更高豪华质感的客户,DBX S还提供全车半苯胺真皮包覆方案,更可选装红色安全带,为座舱增添更多鲜明的"S"版本车型标志性元素。
DBX S座椅上精绣的"S"标识与头枕处的阿斯顿·马丁翼形徽标交相辉映。后者采用行业首创的压印工艺,通过高达1.5 t的极高压力配合高温处理,结合浮雕与凹雕技术,以亚毫米级精度和细节在皮面上雕琢出立体阿斯顿·马丁翼形徽标。此外,该“S”标识还可见于迎宾踏板与发动机铭牌上,共同构成了完整的性能美学符号体系。
长久以来,"S"之名始终与阿斯顿·马丁品牌紧密相关,而DBX S的推出再次印证了"更轻量化、更强动力、更卓越性能"的特别版车型仍是阿斯顿·马丁品牌的核心组成,这一高性能车型的非凡传奇未来还将延续。
众泰还活着:Wink Y01出海试制
9月12日,大众安徽把与众08全系重新摆上牌桌。其中,猎影版两驱售价21.99万、四驱版则为24.99万。同时,与众08 Pure、Ultra Plus、Max Plus也推出限时
9月12号,与众08猎影版带着全系五款配置正式上市,限时权益价从18.99万一直拉到24.99万。猎影版两驱21.99万,四驱24.99万。说实话,这个价格出来的时候我盯着屏幕确认
近日,大众安徽正式宣布与众08猎影版暨全系焕新上市,共推出Pure、Ultra Plus、Max Plus猎影版两驱、猎影版四驱等五款配置,限时权益价区间为18.99万-24.99
9系SUV还有高手?
镇元大仙发怒,如何快速逃离五庄观?#阿维塔汽车 #阿维塔9系来了 #华为乾崑联创首款高端旗舰 #华为双旗舰 #智电车讯
荣威家越X7申报:燃油大五座,还带激光雷达
无人车下半场,拼的不是车多,是这张网
试驾风云T7:慢工出细活,开完我服了!
江畔启程,幸福满途。9月9日,全新捷途X90以“超越全家人的向往”为主题正式上市。新车定位“科技大空间超能SUV”,共推出5款车型,上市指导价12.29-15.99万元,购车惊喜价
作为东风汽车与华为乾崑打造的全新品牌首款车型,奕境X9的热度不言而喻。那么新车实际的产品力表现究竟如何?圈哥就带你《壹试到底》!
不卷算力参数,马自达EZ–60激光版把心思花在了哪里?
入门即高配,起步即640公里长续航!吉利银河TT上市先享价12.99万起#吉利银河TT上市价12.99万起 #银河TT既要好电池又要长续航 #银河TT #我的OOTT #吉利银河TT
细节全是豪华感,大六座阿维塔9系要来了,这设计你打几分?
领克上海站同步出战CTCC:成绩之外,量产技术更值得看
15万级“中国版凯美瑞”,星瑞 L PLUS即将开启预售!
特斯拉从来不只是汽车公司。它的核心使命是“加速世界向可持续能源转变”,所以可持续能源才是主线,造电动车只是其中一环。机器人、无人驾驶出租车、甚至火箭,都是这个宏大叙事的一部分。而R
更长的纯电续航,最新版的高阶辅助驾驶与192线激光雷达,魏牌高山新版型这次辅助驾驶的提升幅度可不小。
2027款纵横G700是真磁气!激光雷达加持的智驾比胡同大爷还灵透,大梁与豪华更是一样没落下。城里开着有面儿,山里走着踏实。走,开着它一块儿去盘盘远方的路! @纵横汽车 #2027款纵横G700 #智能越野车 #硬派SUV
与众08猎影版上市,配置给得足,价格也有诚意