双色的车身就是拉风，选长风版就应该选这个清风蓝。实际上蓝白相间也是最经典的一种搭配，效果好过黑白配。
今天不提越野的事，纯粹是晒车，开始！
现在街上方盒子的车很多，甭管能不能越野都给套个方盒子的框，所以双色才是王道，让人印象更深刻，也增加更多的辨识度，起码停车场里找自己的车容易多了。
后视镜都很讲究，越野车的后视镜就应该面积更大，但也没耽误辅助转向灯的布置，可以说厂家是真的很贴心很追求细节了。
这是探照灯，是只有长风版才有的，平时尽量不用，一方面是因为没必要，另外一方面也是因为灯泡亮度高乱用容易惹事。好钢要用在刀刃上！
涉水喉这个东西我感觉没啥用，虽然涉水深度是多了一些，但我也不会往河沟里开。不过很酷，并且有一种不对称的美。
小书包，这是硬派越野的一个象征。方盒子很多，但是方盒子加上货真价实的备胎，这样车就不多了，看到这俩组合在一起，你应该知道212 T01的含金量了吧。
当然，真正的含金量还是要看悬架，五连杆整体桥式悬架加上氮气避震，这才是长风版真正是硬实力。
里程不多，我和长风版还在磨合期！所以才算是新车作业。
内饰没啥可说的，真正有特点的是物理简单多，便于盲操，越野车应该有的特点。
你能想象吗？在一款油车上面，也能用上华为乾崑智驾技术。
从一般的认知来说，在相同的最大功率下，涡轮增压发动机的排量会比自然吸气发动机更小，排放肯定更少，更容易满足排放法规。可是面对更严苛的欧7排放，似乎排量更大的自然吸气发动机要开始文艺复兴了，这是为什么呢？
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