对于家庭用户而言,选MPV从来不是比谁“更大声”或者“更豪横”。真正能打动人心的,是每一次上下车、每一趟出行、每一个呼吸间,产品所传递出的细节与用心。
魏建军很明白这个道理。这次,他选择不说太多,而是亲自驾驶魏牌全新高山,从长城汽车徐水试验场一路实测,将产品放入真实使用场景,用沉稳的表现回应用户最在意的“到底靠不靠谱”。
安全不做表面文章,从体系上给足底气
在直播中,魏建军第一时间展示了长城汽车在安全研发上的“硬实力”:斥资5.1亿元建设亚洲最大多角度碰撞试验室,并配备总价值超1亿元的测试假人,其中最高单体成本高达1000万元。
这些真金白银的投入,为魏牌全新高山提供了全方位的结构安全保障,也将“敬畏生命”四个字,落到了每一处看不见的设计细节中。对于承载一家老小出行的MPV来说,这才是信任的起点。
智能驾驶辅助,别只是“会”,更要“用得久”
魏牌全新高山搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统并不只是“有”,更关键的是在真实路况下“好用”。
直播中,从城市高架到无图乡村道再到山地急弯,全车27个高精度传感器组成的感知系统稳定运行,功能持续高效。限速识别、跟车巡航、自动变道辅助……系统响应迅速、过程顺滑。
这套系统至今已累计实测超1.3亿公里,AEB功能主动避免潜在事故3.2万次,泊车辅助功能使用超600万次。这些都不是实验室里推演出来的,而是从千万次家庭出行中“跑”出来的。
空间不是“多一排座”,而是每一排都有人性化照顾
MPV要解决的不只是“能不能坐”,而是“坐在哪里都不委屈”。魏牌全新高山采用二三排共轨滑移结构设计,支持前后大范围调节,空间灵活、照顾有度。
魏建军在直播中实地演示如何通过滑移结构,实现父母与孩子、老人与照护者间的灵活位置调整。这种让每一个乘客都能“被看见”的空间理念,才是真正为家庭设计的逻辑。
此外,魏牌全新高山还通过了“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双重认证,配备AQS空气质量管理系统与同级唯一紫外线远程除菌系统,为车内空气质量打造一整套“看不见但很关键”的健康防护体系。
魏建军表示:“家用车不该让用户再为基础体验买单。”基于这一理念,魏牌全新高山全系标配智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发,无需升级、无需选装、无需加价。目前魏牌全新高山共推出两款预售车型:高山8,预售价32.98万元;高山9,预售价37.98万元。将于5月13日正式上市。
在安全、智能、空间、健康等多个维度均实现领先的同时,这一价格体系保持了长城一贯的“价值对价”逻辑,为追求高品质出行的家庭用户提供了清晰可感的选择。
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虽然它用的是东风的车标,但是和日产纳瓦拉共线生产的,采用日产的全球统一标准。而且原厂就有越野套件,不到15万元就有AT胎和一把被动机械锁。用国产工具车的价格,就能买到全球品质的一台玩具越野皮卡。我觉得要是这个价格,如果后悬是行程更长的五连杆整体桥,那就完美了。
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