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猛士M817:安全碰撞试验累计投入超1亿,树立行业安全新高度!

文青唠车 1074浏览 2025-07-25 IP属地: 未知

在安全领域,猛士M817用真金白银诠释"顶级标准"——仅安全碰撞试验单项投入便突破1亿元大关,通过超300次严苛测试,以军工级验证体系重新定义新能源越野安全基准,展现"安全无折扣"的研发哲学。

猛士M817在产品开发的全周期中,经历了一场场“魔鬼式”的严苛测试,这些测试覆盖了从极端姿态翻滚到多角度碰撞验证,再到全地形极端路况下的操控稳定性与结构安全性验证,确保每一处安全细节都经得起最严苛的考验。从边坡翻滚、沙坑翻滚到螺旋翻滚,再到单侧车身抬起坠落的极限冲击,猛士M817在各种极端条件下展现了其卓越的抗变形能力。

在中汽中心进行的行业首次“托底后卡车前后夹击连环挑战”中,猛士M817先遭遇了严苛的托底考验,随后以50km/h的速度追尾22吨重卡,紧接着又被5吨卡车以相同速度追尾。面对如此极端的三重冲击,猛士M817展现出了惊人的防护力,乘员舱结构完整无损,A、B、C柱均未发生结构性失效,安全带与安全气囊正常工作,电安全与燃油系统均无泄漏,救援系统迅速响应,五大核心考核项目全部完美通过。

此外,在中国汽研的SUPER CRASH超级试验中,猛士M817再次突破行业极限,成功完成了卡车追尾、卡车侧撞及翻滚的三连环挑战。在追尾与侧撞中,猛士M817的双闪与E-CALL系统迅速响应,侧面座椅气囊与保压气帘瞬间激活,为乘员提供了全方位的防护。在翻滚测试中,车辆结构保持稳定,乘员舱完整性始终在线,电池包与燃油系统均无异常。

猛士M817的安全底气源自其硬核的技术支撑。首发“战甲车身”采用1920mm内高压一体成型纵梁,配合超高强度笼式车身与四纵十横下车体设计,以及大量高强度钢与热成型钢的应用,构建了从上到下、从左到右的全方位防护网。同时,猛士M817在主动安全方面也毫不逊色,搭载的全维防碰撞系统CAS 4.0,实现了全时速、全方向、全目标的守护,确保用户出行更加安心、放心、省心。

东风猛士科技通过超过1亿元的碰撞试验投入,不仅是对技术的极致打磨,更是对用户生命安全的郑重承诺。猛士M817以其全方位的安全性能,重新定义了汽车安全的标准,为行业树立了“安全无妥协”的价值标杆。

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