在开始今天的话题之前，我们先来一个问题，如果同样的配置、同样好看的外观设计，同样的价格，150万你会选择一辆电车还是会选择一辆4.0T V8大马力的纯油车
在上海车展上，长城掌门人魏建军一句"花150万买个电动车？不如把我家祖传的柴油皮卡供起来！"这句话让舆论发酵，不少人吐槽老魏有点顽固死守内燃机。
那么今天我们就来看看如今市面上的这些电车和纯燃油车哪个更让你心动
众所周知，长城汽车反其道而行车，当大家都开始搞小排量，低油耗的时候，长城在这个时候宣传起来了4.0T V8的大排量发动机，但是在推出之前，我们先来关注另外一款车型，没错，就是红旗国雅。
新车定位大型车，在去年的11月份上市，如今每个月的销量在30辆左右，在1月份交付了65辆，没错，你没看错，不是650辆，是65辆，这个销量可能不值一提，但是它的售价高达150万。
新车是分为两个版本，140万和186万，分为3.0T和4.0T两个版本，最快的百公里加速为4.3秒，发动机最大能够达到490p，这样看起来好像还不如20万的小米SU7，但是要知道的是，燃油车的起步和加速不会让你觉得有眩晕感，除了这个优势，那电车真的是完胜，有着更低的价格，也有着更快的速度，并且油耗还比你低。
不过正所谓“美式大V8，环保去XX”，内燃机要的就是一个情绪价值
就以红旗国雅来说，有着不错的外观设计和品牌价值，没有太多花里胡哨的配置，但是舒适性拉满，加上软硬高低的可调节的悬架，作为一款行政级的轿车，国雅当之无愧。
那电车呢？
现在市面上上百万的电车也有，例如仰望U9，新车月销在10辆左右，售价高达168万，那这个加速可就很猛了，2.36秒，并且内饰的配置也是油车不能给的，不过定位的是2门2座的跑车，实用性并不高。
而另外一款还未上市的尊界S800，虽然也定位商务车型，由于该车还未上市，并且新车属于增程车型，有一个大油箱，我们没有办法把它归类为电车，我们暂且不提。
在如今的汽车市场中，我们不能否认新能源带给我们的越级体验，10万元的电车的配置都要比50万油车的配置要高，作为家用也是能够节约使用成本的。
但是到了上百万的豪华车型上，我们真的需要一辆省油电车来满足我们的驾驶需求吗？再加上开着百万豪车去一个荒无人烟的地方去充电真的好吗？
所以看到这里，相信你们心中已经有了答案
百万油车和百万电车你会怎么选呢？
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