在推出快到一周年之际,上汽大众途观L PRO迎来一次年度性的焕新。而这次途观L PRO 2025款最值得关注的亮点,反而是它价格,官方指导价为23.68-26.68万元,但在2025年5月31日前购车的用户,可以享受至高5.8万元的综合优惠,而且还有终身质保,产品竞争力一下子就提上来了。
当然,途观L PRO本身就是一款实力比较强的产品,它全系搭载2.0T发动机,最大功率160千瓦,峰值扭矩350牛·米,匹配DSG七速湿式双离合变速箱,除了前驱车型,还有搭载4MOTION智能四驱系统的版本,从驾控体验和行驶品质,都是它的强项。
而智能化科技配置方面,这款车哪怕不能算超前,但也能满足主流用户的需求。其中IQ.Pilot智能辅助驾驶具备高级自适应续航系统Pro版、拨杆变道、智能加塞应对、智能避障等功能,辅助的能力有所提升。而像遥控泊车辅助、15英寸智能2K悬浮屏、11.6英寸副驾娱乐屏、黑晶流光智控旋钮、IQ.Light高分辨率智慧投影大灯等配置,能带来有别于传统燃油车的智能体验。
至于舒适性配置,途观L PRO 2025款同样达到该价格应有的水准,不仅配备全新云感座椅,前排座椅还具备10点按摩功能,此外还配备了智能香氛系统、12扬声器哈曼卡顿音响,还是能体现出较强的档次感。
作为一款燃油车型,上汽大众途观L PRO 2025款的进步也显而易见,通过一系列智能化技术的引入,打破燃油车智能化不足的刻板印象,以争夺在燃油车和新能源车之间摇摆的用户,而这部分用户,目前还是具有相对庞大的规模。直到今年3月份,途观L系列家族的销量为14437辆,依旧保持较强的韧性。
就目前来说,从综合实力到品牌影响力方面,途观L PRO 2025款本身确实具备一定的优势。不过,市场价格战依旧是不能忽视的客观因素,途观L PRO 2025款放出的限时优惠,也是为了应对这种特殊情况,从而突显出性价比优势。短期来看,还是能起到提升销量的效果。
如今,合资品牌与自主品牌之间的差距已明显缩小,上汽大众也在不断深耕本土化战略,通过与舜宇光学、大疆等本土化供应链的合作,不仅强化智能化技术方面的实力,同时更好地控制成本,让中外合作实现从“市场换技术”转向“技术输出”。从行业角度来看,这个十分具有标志性意义的重大转变,对于上汽大众的长远发展也将带来更多积极的意义。
从短期来看,途观 L Pro 2025款借助智能溢价和成本优化的策略,有望稳固合资燃油车市场份额,为上汽大众争取转型时间。而长期而言,通过大力推动纯电产品的发展,同时加入混动、增程的新赛道,确保上汽大众在未来发展中继续掌握着主动权。
汽车网评:合资品牌在智能化转型时的突破办法,其实就是要重新盘活现有的技术家底。途观L PRO 2025款从定价到技术整合,都体现出传统车企当前发展的新思路。眼下电动车尚未完全主导市场,这时候给燃油车加上智能功能,让大家不用换电动车也能用上新技术,既能稳住现在的老客户,又能给自己留些时间搞技术升级。这种 “慢慢来的变革” 能不能成,关键就看车企能不能在保持燃油车机械性能优势的同时,把智能体验做到让用户觉得超出预期。
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