什么？车辆合格证也能不合格？
就在昨天，一位问界M8 Max+的车主在上牌时发现，自己的爱车合格证信息打错了。按照配置清单，自己的爱车应该搭载三元锂电池，然而在合格证中，却赫然写着磷酸铁锂电池。
于是，这位车主发出灵魂拷问，赛力斯在生产车辆时两种电池有没有混用？是否存在货不对版的情况？
帖子一经发布，就吸引无数网友关注，成为昨天的热搜。好在问界官方助手反应迅速，在几个小时后就回应了这位车主。
1、部分问界M8 Max+和Ultra版车型的出厂合格证电池一栏印制错误；
2、问界M8只有最低配使用磷酸铁锂电池，M8 Max+和Ultra版均为三元锂电池，和官方配置表一致；
3、如果不放心，可以前往就近的用户中心，查验车辆电池包信息。
其实，只要稍微有点新能源汽车知识的朋友都知道，这属于最简单的打印错误。因为问界M8磷酸铁锂版本的容量为37kWh，而三元锂版本的容量为54kWh。三元锂和磷酸铁锂两种电池的密度不同，如果磷酸铁锂电池也做到54kWh的容量，那体积就会大幅增加，因此几乎不可能两种电池混用。
同时，问界M8的裸车重量在2600-2700kg之间，虽然磷酸铁锂电池版本的容量小了近乎一半，但重量类似。而如果磷酸铁锂电池版本的车型，也做到54kWh，那估计会和腾势N9一样，裸车重量直奔3.3吨而去。
不过，虽然是个小错误，但说明问界在细节方面的把控并不严格。当前问界M8车型处于销量爬坡期，任何细节都会对销量产生影响。因此一定要格外谨慎。
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这实实在在的结果，正是奥迪Q6L e-tron电池安全性的有力证明。
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