特斯拉最低才14万？！曝Model Y减配“丐版”，杀疯了...

Model Y杀入20万内？特斯拉这次玩真的。

先别误会，不是现款车降价，而是一款全新车型！

近日，一组特斯拉新款“廉价版Model Y”谍照在网上曝光，引发大量讨论。从图中依稀可见的车牌来看，该车应该正在美国进行路试，看起来已经接近量产的状态了。其实最早曝出特斯拉研发低价车消息时，是一款全新Model 2，基于新一代平台打造的一款入门车型，但后来被马斯克叫停了。但现在看，特斯拉似乎并没有完全放弃这个计划，而是换了一个更保险的做法，基于现有的Model Y来打造。

毫无疑问，这样可以节省研发成本，价格自然才能下去。

网传价格跌破二十万，来到十几万，这是之前特斯拉全系车型，任何打折和官降都没有的惊天价格

所以便宜这么多，到底是真香还是套路？咱们来瞅瞅。

从谍照来看，这款廉价版Model Y比现在的Model Y短一些，矮一些，宽度差不多。它的设计风格在延续特斯拉家族经典元素的同时，又展现出了独特的个性，相当动感。

车顶是溜背式的，保持了流线型和低风阻的设计理念。

尾部造型别具一格，有点保时捷纯电Macan的那种圆润与力量感结合的味道，同时也有点像极越 01，总之，它看起来和Model Y不太一样，拥有属于自己的辨识度。

尾窗有着较大的倾角，上部向内收窄，整个尾部看上去相当宽大，尾灯不排除还是贯穿式的设计。

既然是低价款，那最让人期待的无疑就是价格了。。。。之前有传言，这款新车国产售价可能在15万—17万左右，现在还有爆料14万左右的，那就比现售26.35万的后驱版便宜了10万之多。好家伙，这要是真的，那不是要杀疯的节奏？光看这个价格，网友们也是一水的好评。

大家想啊，20万不到就能开上特斯拉，这放在以前想都不敢想~现在国产电动车便宜是便宜，但架不住特斯拉这个车标香。要是真定十几万的价，估计4S店门槛都要被踩烂了。

不过，前提是... 不能减配......

但目前来看，配置方面有所减配的可能性较大...毕竟特斯拉以往一贯风格就是，降价≠做慈善，价格要下去，肯定得在某些地方“省回来”。

这不，极果君去扒了一扒，还真发现点东西。

此前多方爆料显示，这款廉价版Model Y车型在电池配置上可能出现调整，电池容量预计会从现款的62.5kWh大幅缩减至50kWh左右，续航大概率也会低于现款车型搭载19英寸轮毂时593km的续航里程。

按理说，电池容量虽然变小了，但如果配更小尺寸的轮毂，某种程度上能降低滚动阻力，省点电。但现在来看，这电池缩水的幅度，怎么看都不太可能完全靠小轮毂补回来的。

内饰方面，网传可能会砍掉全景天幕，改用普通车顶，座椅材质也可能从现款皮质降级成普通织物，就是高级感打折，但舒适性影响不大。

据说其它还包括，氛围灯没了！单层玻璃，扬声器减少一半，连喇叭都缩水......

正如网友所说，本来就够简陋了，这下直接毛坯房变茅草房了。

但也有网友认为，这些东西减掉也没啥，特别是全景天幕，虽然好看，但实际使用率不高，尤其夏天还得拉遮阳帘挡太阳。换成普通车顶后，夏天就不用再和紫外线“硬刚”了。

只不过电池缩水，是有点不能忍的。。。。

动力方面，目前没有爆料提到会减配，但特斯拉大概率也不敢动刀。

大家想想看，三电系统和自动驾驶算是特斯拉的看家本领，很多人是可以接受它把座椅从真皮换成布艺，天窗变小点，但要是连加速性能和基础自动驾驶都没了，那还叫特斯拉吗？

所以我估计啊，这个廉价版Model Y新车大概率会这样玩：该有的加速性能一个不少，零百加速照样能让你体验“贴地飞行”的快感。不过像FSD这种高阶自动驾驶功能，估计还是得掏钱选装。

说白了就是，核心体验不缩水，但想玩高级功能？不好意思，得加钱！这才是特斯拉的“传统艺能”。。。。

都说特斯拉不会做亏本买卖，果然是我想多了。

爆料显示，这款新车型预计2025年上市，看似特斯拉用 “20万内价格” 的噱头打开市场缺口，实则暗藏玄机。

目前15-20万价位段电动SUV市场，竞争已然白热化，像比亚迪元PLUS，售价在16万左右，配置丰富，续航表现也不错；小鹏MONA M03，智能座舱先进，智能化水平较高，价格同样也在15万上下。

反观廉价版Model Y，若真如传言大幅削减电池容量、砍掉一系列内饰，仅靠品牌光环与基础的三电技术，想要在这场混战中脱颖而出，恐怕没那么容易。

最怕的就是特斯拉搞“韭菜三连”，先用品牌光环忽悠你上车，等你发现配置寒酸时，再推销各种选装包，最后FSD订阅费、超充费、甚至座椅加热、高级音响等选装包额外付费。

看似实惠的购车价，实则是诱导消费者不断投入的 “套路起点”，韭菜被一茬接一茬收割。

当然，特斯拉真心想靠低价车来冲击销量和稳住市场，也有破局的可能...

若能在保持核心三电性能的基础上，合理优化配置，让基础款车型既满足日常使用需求，又保留特斯拉标志性的智能体验，那 “20万内特斯拉” 无疑将成为真香爆款。

一边是品牌光环加持的“价格屠夫”，另一边却是减配疑云与软件付费套路，这场真香定律与消费陷阱的博弈，或许比车价本身更值得玩味。所以，大家会为了特斯拉的logo，接受一款“缩水版Model Y”吗？