30万级华系SUV之争！阿维塔11对比智界R7谁更值？

在当前的国内新能源市场，高端产品层出不穷，而且价格在不断上探。其中在30万级这一价位市场中便有着诸多实力派选手存在，比如说华为有着千丝万缕联系的阿维塔11和智界R7，这两款车型定位相近，价格有所重合，因此有不少消费者在两者之中犯了难，那么这两款车型究竟选哪个更好呢？

阿维塔11于今年4月份完成产品更新，并推出指导价格为28.99万元的改款Max增程版，智界R7同样是在今年4月份完成上新，该车现具有4款增程版车型，售价区间24.98~31.98万元。

接下来我们将选取阿维塔11改款Max增程版与指导价格为28.98万元的智界R7增程251Max进行对比分析，看看两者在售价接近的情况下，谁实力更强？

外观设计

新款阿维塔11依旧是延续了老款车型的设计，整车造型简约而流畅。该车前脸运用颇具未来感的分体式日间行车灯设计，其中使用灯组为线条勾勒出了前脸的轮廓，主动组则被设置于前包围处，同时其前挡风下方还配备有可显示光语的显示屏。

智界R7是鸿蒙智行旗下的首款轿跑SUV，该车传承了智界家族化的造型设计，其车头造型与之前的S7如出一辙，风格上比较圆润饱满。该车于前脸部分设置矩阵大灯，内部加入4颗LED光源。底部设置主动式进行格栅，可起到降低风阻以及冷却电池温度的作用。

阿维塔11定位中大型SUV，其具体长宽高分别为4895×1970×1601 mm，轴距2975 mm。该款车型的车侧设计颇为紧致，丝毫没有臃肿的感觉，其车身上设置隐藏式门把手和无边框车门，同时在溜背式车顶设计的加持之下，呈现出不错的运动感。

智界R7同样定位中大型SUV，其具体长宽高分别为4956×1981×1634mm，轴距2950mm，三围更为突出，但轴距有所落后。溜背式设计是该车外观方面比较个性的一点，相比于鸿蒙智行家族其他的SUV，该车在视觉效果上要更为运动。

阿维塔11的尾部设计较为饱满，其中贯穿式尾灯组设计符合如今的流行趋势，比较有特点的是该车后车窗采用了几乎垂直的造型，而不是轿跑式SUV惯用的大倾角设计，观感上会更加紧凑。

智界R7车尾部分则依旧采用家族化的设计风格，贯穿式尾灯组没有缺席，同时细节方面还加入了小鸭尾等元素，观感上同样是比较运动。

内饰设计

阿维塔11内饰整体布局依旧延续了老款车型的样式，主要是新增了暮紫/烟白配色，其中车内仪表台和门板上沿以及仿麂皮顶棚等区域均采用了柔和的暮紫色，而较低车身区域以及座椅等区域，则采用了更为淡雅的烟白色，看起来十分清新。该款车型车内设置有15.6英寸中控显示屏，10.25英寸的全景仪表盘和副驾驶娱乐屏，同时匹配流媒体内后视镜。功能方面支持可见即可说，面部识别，应用商店，手势控制，5G网络等。

智界R7内饰采用家族化造型布局，视觉效果比较简约。其中该车车内配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控显示屏，车机功能与前者没有明显差异。值得注意的是，两车均搭载华为ADS智驾系统，不过前者匹配3颗96线束激光雷达，而该车匹配1颗192线束激光雷达，两车的智驾驾驶辅助功能则没有太大差异。

阿维塔11车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，前排座椅电动记忆等。此外，该车后排座椅同样支持加热/通风/按摩等高级功能，乘坐体验较为舒适。

智界R7车内座椅同样采用仿皮面料包裹，功能方面对比前者多出老板键，第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，后排独立空调等，就舒适体验而言要更胜一筹。

动力系统

阿维塔11改款Max增程版搭载输出功率为115千瓦的1.5T增程器，同时匹配输出功率为231千瓦的后置单电机，官方百公里加速成绩6.9秒。同时该车搭载容量为39.05千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电里程225公里，CLTC综合续航里程1065公里。

智界R7增程Max版搭载输出功率为115千瓦的1.5T增程器和200千瓦的后置单电机，官方百公里加速成绩7.4秒。该车搭载容量为37千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程251公里。 CLTC综合续航里程1570公里。除此之外，该车还标配有CDC连续阻尼可变减振器和空气悬架，而这些是阿维塔11所不具备的。

车叔总结

总的来说，今天的这场同门之争结果还是比较清晰明了，其中与华为关系更为紧密的智界R7，在于车内功能配置，续航和操控等方面完成了对于阿维塔11的超越，而后者的优势主要是体现在性能方面。就日常使用体验而言，智界R7无疑是更出色的存在！因此在同种预算情况下，个人更为推荐智界R7。