拥有超长质保威朗变速箱怎么样？

自从别克威朗改款归来，就成为了大家讨论的焦点，从外观到内饰再到发动机都被大家讨论了一遍，而威朗变速箱却被大家忽略，作为"三大件"之一，变速箱对于汽车的重要性不言而喻，所以今天我们就来看看威朗变速箱怎么样？

改款归来的全新威朗搭载了两款变速箱，分别是6速DSS智能变速箱和全新一代CVT智能无级变速箱，这两款变速箱也匹配了两种发动机。其中6速DSS智能变速箱匹配的是1.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率为92KW，最大扭矩为180Nm，百公里综合油耗5.2L，符合了国六排放标准。威朗变速箱怎么样？首先来看6速DSS智能变速箱，这款智能变速箱是别克目前使用最为广泛的变速箱之一，拥有极佳的可靠性和良好的性能。变速箱壳体采用了全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅缩减整体体积和重量，经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善了油耗。

而与全新一代CVT智能无级变速箱匹配的是1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为121KW，最大扭矩为240Nm,百公里综合油耗5.5L，也符合国六排放标准。而且 1.3T直喷涡轮增压发动机是基于"单缸最优"设计理念进行整机开发，并采用了全球领先的35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、以及电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统6大核心技术，结合10余项静音科技的运用，在动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上有着出色表现。

威朗变速箱怎么样？其次看CVT智能无级变速箱，这款智能无级变速箱是通用全球首款CVT智能无级变速箱，也是目前国内唯一一款采用了钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达7.01，在全速比范围内有更高的传动效率，明显优于一般推力钢带式CVT，且能承受更大的扭矩。不仅如何全新CVT智能变速箱还拥有行业领先的传动效率和超静音效果，全新CVT智能无级变速箱采用了静音滚动摩擦式链轮系统、偏置双作用泵、带三段式长行程减振器的变扭器、层叠式换热器等多项创新设计，不仅最大程度地降低了动力损失和摩擦损失，并有效防止驱动系统内共振以降低传动噪音，实现了更低车速下的牵引力锁止，在保证动力性能的基础上，显著提升了燃油经济性。

此外，该款CVT变速箱还支持电子换挡并标配了发动机智能启停功能，其内置式电子油泵等创新设计则带来更加紧凑、高效的整机布局。这款全新CVT智能无级变速箱还完成了累计270万公里的台架以及整车测试，并在智造工艺方面，依托目前行业内先进的七轴力反馈机器人装配等工艺技术及智能质量控制流程生产制造，确保符合通用汽车全球的高品质标准。

经过上面的介绍，大家对于"威朗变速箱怎么样"也已经有了自己的答案。另外需要提醒大家的是，由于全新威朗满足了"国六"排放标准，所以其发动机、变速箱以及主要零部件均可享受8年或16万公里的超长质保。