随着新能源的快速发展,新能源豪华MPV市场的竞争也愈发激烈。近日,魏牌高山焕新上市,30.98万元的起售价全系标配四驱动力,对于腾势D9等同级车型将带来一定的压力。魏牌全新高山能否挑战MPV销冠腾势D9,谁是新能源豪华MPV的更优选?来看看它们的对比解析。
魏牌高山系列的外观设计灵感源自“高山流水”,将东方美学与现代科技完美融合。前脸部分采用了超大尺寸直瀑格栅,与LED矩阵大灯组合,展现出强烈的视觉冲击力和豪华气质。车身侧面来看,新车的线条流畅,富有力量感,搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶,更显简约大气。
腾势D9则延续了大气稳重的设计风格,但在细节上进行了现代化的优化。前脸采用π-Motion美学设计,全新升级钻石切割造型,大尺寸进气格栅搭配两侧犀利前大灯,具有很高的辨识度和力量感。此外,腾势D9设计了贯穿式流星腰线和贯穿式星羽尾灯,点亮后极具辨识度,彰显科技感。
(全新高山)
作为中大型MPV,两款车都拥有大尺寸和宽敞空间。全新高山8的长宽高分别为5280/1960/1900mm,轴距为3145mm,车内纵向长度3693mm,使得车内空间宽敞,后备厢空间结合二三排共轨设计,可实现435-1901L的行李舱空间调节,无论是家庭出行放置行李,还是商务接待,都能轻松应对。而定位更高的全新高山9的车身长度达到5410mm,轴距为3275mm,空间更为宽裕。
(腾势D9)
腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1900mm,轴距为3110mm,后备厢容积为390-2310L。虽然腾势D9在车长和轴距上略小于高山8,但其空间同样宽敞舒适,座椅放倒后的载物能力更胜一筹,具有不错的实用性。
全新高山的内饰采用了简约的设计风格,将科技与豪华融合。新车配备了15.6英寸双联屏、12.3英寸液晶仪表和26英寸SR-HUD抬头显示,后排还提供17.3英寸娱乐屏,搭配高通骁龙8295芯片,带来丰富的智能生态和十足的科技感。驾驶辅助方面,全新高山标配L2级Coffee Pilot驾驶辅助系统,包括高速领航、遥控泊车等。
配置方面,全新高山提供了23扬声器音响、头枕音响、隔音玻璃、车载冰箱等,一二排配备通风/加热/10点按摩,二排搭载零重力座椅,乘坐舒适。此外,高山9的第三排配备双独立座椅,支持通风/加热及多向调节,靠背最大120.5°可调,提升了舒适性。
腾势D9的内饰设计则更偏向于温馨与科技并重。车内采用围合式座舱与双色内饰配色,搭配大面积皮质材料的运用,营造出温馨舒适的驾乘环境。配置方面,高配车型采用了多屏互联的交互形式,包括15.6英寸中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏、双12.8英寸后排娱乐屏、12英寸HUD抬头显示等,可实现十屏互联功能,颇具科技感。此外,腾势D9还全系标配了帝瓦雷音响、7.5L冷暖冰箱、L2级驾驶辅助等豪华配置,为用户打造不错的舒适与便利。
动力方面,全新高山两款车型均搭载Hi4性能版,由1.5T发动机+前后轴双电机组成,系统综合功率337kW,综合扭矩644Nm,零百加速时间为5.7秒。在续航方面,高山8在WLTC工况下纯电续航里程为172km,综合续航945km;高山9纯电续航201km,综合续航963km。此外,全系车型均支持额定3.3kW对外放电功能,这对于喜欢露营等户外活动的用户来说,非常实用。
腾势D9提供了纯电与插混两种动力车型供消费者选择。插混版采用第五代DM技术,搭载1.5T发动机+电机,发动机最大功率115kW,单、双电机版最大功率分别为200kW和245kW,CLTC纯电续航最大200km,NEDC综合续航最大1100km。
纯电版车型提供单电机和双电机两种动力,最大功率分别为230kW和275kW,CLTC最大续航里程达到620km。虽然腾势D9的动力选择更多,但在性能上,全新高山全系配备四驱,动力更强,能够适应更多的驾驶环境。
从价格来看,全新高山优势明显。高山8的指导价为30.98万元,高山9的指导价为35.38万元,结合其更为宽敞的空间和丰富的配置,颇具性价比,对于喜欢尝鲜,追求豪华与舒适的家庭用户来说值得关注。
腾势D9 共有8款配置车型在售,包含了纯电和插混,指导价为33.98-46.98万元,相较全新高山高出不少。不过腾势有比亚迪的品牌和技术背书,加上其新潮耐看的外观和科技配置,仍然拥有很强的市场竞争力,并长期位居MPV销量榜前列。对于追求品牌和科技的用户来说,腾势D9是一个不错的选择。
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