更大更野、带增程，iCAR V27要来了，定位20万级！

更大、更野、带增程的新能源方盒子，iCARV27真要来了！

要知道，iCAR最不缺的就是设计能力，之前多次车展色彩缤纷的V23还历历在目，如果你觉得V23太小，那么V27你值得等一等。

5月19日，奇瑞iCAR品牌事业部总经理苏峻，正式发布了iCARV27官方首张侧面谍照。

新车预计车身尺寸定位B+级SUV，与奔驰大G相近，售价可能定在20-25万区间，将搭载增程式动力系统。

从谍照来看，iCARV27外观延续了品牌标志性的方盒子设计，但这次整体看上去更加浑厚。车头方正的造型搭配圆形LED日间行车灯，活脱脱一个“小G级”，但又不像传统硬派SUV那么笨重。底盘的离地间隙也很高，配备了五辐式轮毂，车身底部环绕了粗壮横向的黑色饰板，能有效预防越野过程中产生的剐蹭，一看就是能“野”的主儿。

车身侧面，车头较长，车窗下沿低于发动机舱盖，这种比例设计让整车看起来更具运动感。前翼子板处的黑色装饰件，也疑似整合了侧后向摄像头。

车尾部分，竖向排列的方形尾灯组很有辨识度，外置储物箱的设计更是点睛之笔。现在年轻人喜欢露营、自驾游，这个储物箱能放不少装备，实用性拉满。

动力方面，新车将采用增程动力，以目前奇瑞系车型的搭配来看，新车或采用与星途星纪元ES增程版同款动力总成，奇瑞自家的混动也是拿来就用，主打一个靠谱

不得不夸，iCAR还是非常听劝的，之前有很多车主就反映了，方盒子越野车，不能仅仅是城区开的摆设，难免会实际到越野道路上行驶，iCAR V23这款纯电车四五百公里的续航确实有些受限，甚至被打上“伪越野”的标签，毕竟不是所有人都能接受纯电车的续航限制。这不主打的就是宠粉、要面子还要里子的iCAR，这次又是妥妥上了大分了。

电动EV：

如今新能源方盒子的不断涌现，一定程度反映了国内自主品牌向高端化、差异化方向发展的趋势，并且随着增程式动力系统的应用，则平衡了续航焦虑与电气化转型的需求。

当下iCARV27的强势出现，或多或少又会引发一群“等等党”的青睐，并且其背靠的是奇瑞，就例如搭载本次的增程动力，虽然暂未公布其具体参数，但奇瑞的增程实力都畅销全球市场了，技术实力包是不容小觑。

和同价位的竞品相比，iCARV27的优势很明显。尺寸上，接近奔驰G级，比坦克300、北京BJ40增程版都要大，空间更宽敞。另一边，插混的方程豹豹5也得考虑市场所剩不多的额度了。

你觉得这车会成为什么的平替呢？路虎卫士？奔驰大G？评论区聊聊。