更大、更野、带增程的新能源方盒子,iCARV27真要来了!
要知道,iCAR最不缺的就是设计能力,之前多次车展色彩缤纷的V23还历历在目,如果你觉得V23太小,那么V27你值得等一等。
5月19日,奇瑞iCAR品牌事业部总经理苏峻,正式发布了iCARV27官方首张侧面谍照。
新车预计车身尺寸定位B+级SUV,与奔驰大G相近,售价可能定在20-25万区间,将搭载增程式动力系统。
从谍照来看,iCARV27外观延续了品牌标志性的方盒子设计,但这次整体看上去更加浑厚。车头方正的造型搭配圆形LED日间行车灯,活脱脱一个“小G级”,但又不像传统硬派SUV那么笨重。底盘的离地间隙也很高,配备了五辐式轮毂,车身底部环绕了粗壮横向的黑色饰板,能有效预防越野过程中产生的剐蹭,一看就是能“野”的主儿。
车身侧面,车头较长,车窗下沿低于发动机舱盖,这种比例设计让整车看起来更具运动感。前翼子板处的黑色装饰件,也疑似整合了侧后向摄像头。
车尾部分,竖向排列的方形尾灯组很有辨识度,外置储物箱的设计更是点睛之笔。现在年轻人喜欢露营、自驾游,这个储物箱能放不少装备,实用性拉满。
动力方面,新车将采用增程动力,以目前奇瑞系车型的搭配来看,新车或采用与星途星纪元ES增程版同款动力总成,奇瑞自家的混动也是拿来就用,主打一个靠谱
不得不夸,iCAR还是非常听劝的,之前有很多车主就反映了,方盒子越野车,不能仅仅是城区开的摆设,难免会实际到越野道路上行驶,iCAR V23这款纯电车四五百公里的续航确实有些受限,甚至被打上“伪越野”的标签,毕竟不是所有人都能接受纯电车的续航限制。这不主打的就是宠粉、要面子还要里子的iCAR,这次又是妥妥上了大分了。
电动EV:
如今新能源方盒子的不断涌现,一定程度反映了国内自主品牌向高端化、差异化方向发展的趋势,并且随着增程式动力系统的应用,则平衡了续航焦虑与电气化转型的需求。
当下iCARV27的强势出现,或多或少又会引发一群“等等党”的青睐,并且其背靠的是奇瑞,就例如搭载本次的增程动力,虽然暂未公布其具体参数,但奇瑞的增程实力都畅销全球市场了,技术实力包是不容小觑。
和同价位的竞品相比,iCARV27的优势很明显。尺寸上,接近奔驰G级,比坦克300、北京BJ40增程版都要大,空间更宽敞。另一边,插混的方程豹豹5也得考虑市场所剩不多的额度了。
你觉得这车会成为什么的平替呢?路虎卫士?奔驰大G?评论区聊聊。
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