赛事｜长城汽车携三大品牌出征 2025 环塔拉力赛

2025 年 5 月 7 日，长城汽车正式宣布将参加本年度环塔拉力赛。作为亚洲规模最大、难度最高的越野赛事之一，环塔拉力赛以其严苛的赛道环境和高难度的挑战著称，被称为 “生命的禁区，勇者的战场”。此次长城汽车以强大的阵容和全动力矩阵出征，展现了其在汽车领域的技术实力和越野精神。

环塔拉力赛：亚洲顶级越野盛宴

环塔拉力赛创办于 2005 年，每年五、六月中旬举行，线路主要集中在中国新疆，利用新疆三山夹两盆的自然地形地貌，以塔克拉玛干沙漠为中心，辐射全疆 14 个地州。2014 年加入国际汽联赛历，2024 年正式进入国际汽联年度赛历，成为中国唯一正式国际越野赛事。

2025 年环塔拉力赛于 5 月 20 日在阿克苏发车，6 月 1 日在麦盖提闭幕，历时 13 天，总里程约 4500 公里，其中 10 个特殊赛段总计 2350 公里，地形涵盖沙漠（65%）、戈壁（15%）、砂石（20%），沙漠赛段较 2024 年增加 14%，赛道难度显著升级，对车辆和车手都是巨大的挑战。

长城汽车环塔历史：荣耀见证实力

长城汽车与环塔拉力赛有着深厚的渊源，自 2009 年首次参赛以来，便在环塔赛场上留下了辉煌的战绩：

2009 年，哈弗 H3 柴油版首次参赛，便获得 “无改装量产组” 冠军，奠定了柴油 SUV 的赛事优势。

2010 年，哈弗 H5 柴油版斩获量产组冠军，展现了长城汽车东方赛车队的稳定性。

2012 年，哈弗 H5、H6 柴油赛车获得车队总成绩第 6 名，柴油组别冠军。

2013 年，哈弗 H8 改装赛车获得厂商杯冠军，车手周勇获得全场第 4 名。

2014 年，哈弗 H8 搭载 3.0T 柴油发动机，车队夺冠，车手韩魏夺冠，哈弗包揽前三。

2015 年，车手韩魏潘宏宇组合成功加冕汽车组全场总冠军。

2016 年，哈弗 H6 Coupe 柴油赛车获得量产组冠军。

这些成绩的背后，是长城汽车强大的技术实力和对越野赛事的执着追求。2025 出征阵容：三大品牌全动力矩阵

此次长城汽车携哈弗、坦克、长城炮三大品牌，共计 10 辆赛车，出征柴油、新能源、汽油三大原厂量产组别（T2 组别）。具体车型包括：两辆哈弗猛龙燃油版、两辆哈弗 H9 柴油版、两辆坦克 300 Hi4-T、一辆坦克 400 Hi4-T、一辆坦克 500 Hi4-Z、两辆长城炮 V6 火炮。

T2 组别要求赛车必须使用原厂的发动机、变速箱等核心部件，仅允许对外部保险杠、护板及内部防滚架等进行改装，以保障车手安全和车辆通过性。这一规则意味着长城汽车量产车型的动力系统经过了环塔赛事的严苛考验，消费者购买的车辆与赛场上的赛车拥有相同的核心动力，充分体现了长城汽车对产品技术实力的自信。

参赛车手：精英汇聚，共赴挑战

本次环塔参赛阵容强大，汇聚了多位经验丰富的车手和领航员：

长城坦克 Hi4 车队：包括姚卫强、乔旭、李鹏玉、梁钰祥等车手，他们将驾驶坦克 300 Hi4-T、坦克 400 Hi4-T、坦克 500 Hi4-Z 等车型，展现新能源越野的实力。

长城炮 V6 车队：马重立、张亚等车手将驾驶长城炮 V6 火炮，挑战高性能皮卡的越野极限。

长城哈弗车队：孙相燕、李建滨、何子健、胡爱东等车手将驾驶哈弗 H9、猛龙 2.0 等车型，延续哈弗在柴油和燃油越野领域的优势。

这些车手们怀着对越野的热爱和执着，将在环塔赛场上展现勇气和技术，为荣誉而战。

赛车动力总成：技术领先，应对极限

长城汽车参赛赛车的动力总成各具特色，充分展现了其在不同动力领域的技术领先地位：

哈弗猛龙燃油版：搭载 4N20A+9DCT 高功动力组合，2.0T 高功率发动机热效率达 38.3%，搭配全新第六代智能四驱系统和电控机械牙嵌式差速锁，动力强劲，脱困能力出色。

哈弗 H9 柴油版：基于坦克平台打造，拥有 2.4T 柴油发动机 + 9AT 动力总成，低速高扭，牵引力大，搭配三把锁，复杂场景适应力强。

坦克 300 Hi4-T 和坦克 400 Hi4-T：采用 Hi4-T 超级混动架构，油电双峰驱动，系统综合功率 300kW，综合扭矩 750N・m，兼具城市通勤的经济性和越野的强劲动力。

坦克 500 Hi4-Z：搭载 Hi4-Z 泛越野超级电混架构，59.05kWh 电池包提供 201km 纯电续航，三擎驱动满电零百加速 4 秒级，具备 “真 4L 模式”，越野硬实力突出。

长城炮 V6 火炮：3.0T V6 双涡轮发动机 + 9AT 动力组合，最大功率 260kW，峰值扭矩 500N・m，百公里加速进入 6 秒行列，是国产加速最快的燃油皮卡之一。

以赛验车：技术沉淀与品质承诺

长城汽车将环塔拉力赛视为技术创新和产品验证的重要平台。通过在极限环境下的实战检验，积累宝贵数据，持续优化技术，将赛事经验转化为量产车型的可靠性与耐久性提升。例如，T2 组别要求原厂动力总成参赛，使得消费者购买的量产车型核心动力与赛车一致，这种 “赛场到市场” 的技术转化路径，彰显了长城汽车对产品品质的自信和承诺。

从研发设计到生产制造，长城汽车始终秉持高标准，拥有丰富的造车底蕴、先进的实验室和试验场，以及经验丰富的标定团队，确保每一台车辆都经得起极端环境的考验。越野精神：热爱与传承，共筑梦想

在环塔赛事中，长城车队的车手们展现了无畏的越野精神。“花甲车手” 梁钰祥、“死磕狠人” 李建斌、何伟何子健父子等车手的故事，体现了对越野的热爱和坚持，以及团队之间的相互成就。这种精神与长城汽车的品牌理念相契合，激励着更多人勇敢追梦。

长城汽车董事长魏建军始终坚持 “首席产品体验官” 的角色，亲临赛道参与试驾体验，强调 “好车是试出来的”，以务实的态度推动技术研发和产品品质提升。这种 “以赛促研” 的理念，是长城汽车 35 年来坚持 “技术立企” 的生动体现。

2025 年环塔拉力赛即将拉开帷幕，长城汽车以强大的阵容、领先的技术和无畏的精神，向亚洲顶级越野赛事发起挑战。这不仅是一场赛事的参与，更是长城汽车技术实力、品质承诺和越野精神的全面展现。让我们共同期待长城车队在环塔赛场上再创佳绩，为中国汽车工业争光！