5月20日，2025中国环塔国际拉力赛正式开幕，时隔10年，长城汽车也再次携旗下三个品牌、十辆原厂量产赛车征战环塔，并同时参与了汽油、柴油以及新能源三大T2原厂量产组别赛事。
在2015年，长城就在环塔拉力赛中取得全场总冠军的成绩，时隔10年再次出战环塔，是对长城汽车旗下产品以及全新技术的实战检验，也展现了其对自身产品的信心。在汽车技术路线百花齐放的当下，长城汽车也在2025年的上海车展上提出了“泛内燃机”战略，选择内燃机与电驱系统搭配共同发展，不做简单的单一选择。
此次长城环塔车队的规模也堪称豪华，包含了长城旗下三大品牌的共计10量赛车以及20名参赛车手和领航员。在20日的发车现场，长城坦克Hi4车队的四组混动新能源车组率先发车，他们分别驾驶坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T以及坦克500 Hi4-T，很好的展现了长城“油电混动越野”的技术实力。
在赛事方面，此次环塔拉力赛共计13天，赛事全程约4500公里，特殊赛段总长达2350公里，其中包含65%的沙漠、15%戈壁以及20%砂石的高难度赛段。如此严苛的道路环境，也十分考验参赛车辆的底盘系统、动力稳定性、热管理系统、电子稳定控制系统以及悬挂调校各个方面的综合素质。除了成绩，这更是车企通过实战环境收集数据并不断完善产品的绝佳机会。
长城汽车已深耕越野市场多年，此次再次出征环塔，不但是对其产品的一次大考，也是一次难得的试验机会。在此次实战后，所收集的数据和经验也会让其旗下产品更为完善和成熟，让用户最终受益。也希望长城能不断挑战自我，坚持在技术投入上的决心。
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