工信部日前在官网公示的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准,正是由吉利牵头起草。截至今年3月,吉利主导参与安全领域的各项标准已达115项。
行业安全才是真安全,吉利向行业共享隐藏式门把手安全专利集群、电池底部安全专利集、全球全域安全试验中心等,推动新能源汽车安全向上、安全平权。
吉利携手深势科技开启电池安全“靶向药级精准调控”时代,是行业第一家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企,安全专利中国车企第一。
动力电池:吉利自研自产的神盾金砖电池,将极致安全的神盾电池安全系统与行业领先的金砖电芯技术“强强合体”,拥有高安全、长寿命、超快充、抗低温等领先优势。
神盾金砖电池现有产品包含金砖电芯超级快充版(800V及以上电芯)、金砖电芯高能量密度版(400V电芯)、金砖电芯超级混动版(混动电芯),充分融合吉利控股集团的全球安全科技,护航用户的每一次安全出行。
在吉利神盾电池安全系统的测试要求中,电池必须经过全场景极限工况的36 项安全测试。其中,23项测试标准超“新国标”,电芯针刺、海水浸泡,电池包的底部球击、跌落、刮底测试、踩踏测试等12项未列入新国标项目,吉利也有严格的企业标准。
神盾金砖电池·金砖电芯高能量密度版是吉利自研、自产的最新一代磷酸铁锂电池,于2024年发布,在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上,该电池均实现了技术突破,全面优于长刀电池。目前已率先搭载在吉利银河E5上。对磷酸铁锂电池来说,除了要避免外部的碰撞和挤压,更重要的是避免内部的电流产生过多热量。
吉利银河E5搭载的神盾金砖电池整包重量接近半吨,主要由上盖、结构梁、BMS电池管理系统、电池模组、下箱体、液冷板、MPP缓冲泡棉以及底护板几部分组成。神盾金砖电池包采用了行业领先的CTB构型,将电池做为车身结构的一部分。内部电芯与壳体通过结构胶、导热结构胶融为一体,大幅提升整包模态、扭转刚度。好比消费者健身的时候常说要增强核心力量,CTB就是大大增强了整车的核心力量,整车扭转刚度提升至31000N*m/deg,拥有更好的安全性。
超级电混:雷神EM-P与雷神EM-i两条路线满足不同用户需求,电混轿车亏电油耗2L级,全球首发混动安全冗余专利技术与电池5级冗余算法,超高标准测试,确保车辆行驶安全不失控,亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。
雷神EM超级电混技术体系包括节能更性能的雷神EM-P超级电混,以及极致节能、超长续航的雷神EM-i超级电混,用户可以根据自己的需求来选择对应的产品。雷神EM-P超级电混配备1.5TD + DHT Evo混动黄金动力组合,具备同级动力最强混动专用发动机,同级动力最强电驱系统,综合扭矩605N•m领先同级,媲美3.0T澎湃动力。
1.5TD 混动专用发动机,发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m,动力领先同级13.3%,即使在馈电下也能提供出色的动力表现。全球首创DHT Evo混动专用电驱,P3电机功率160kW,扭矩350N·m同级最大。
雷神EM-i超级电混是吉利基于高性能电混的技术体系,汇集全球动力和AI科技,面向市场主流用户开发的全新一代极致节能的超级电混。凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新,雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时,也带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代。
吉利全球首创“全域安全理念”,将汽车安全技术发展范畴由传统道路交通安全,升级到广义的“全域安全”,形成包括主、被动安全在内的九大安全系统。雷神EM-i超级电混以冗余专利技术和超高标准测试,确保车辆行驶安全不失控,亏电状态下的可靠性和稳定性仍有保障。
热效率46.5%的雷神超级电混专用发动机,全球量产汽油发动机最高。经实测,搭载雷神EM-i超级电混的测试车,极限续航可达2390.5公里,百公里平均油耗2.62升。
雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块,通过全域多电压寻优,稳定升压,同时将P3电机功率升级到160kW,配合神盾电混专用电池,满电亏电驾驶体验无差异。
雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域,让系统更聪明,让用户更省心。以吉利独有的天地云一体化智能网为底座,将实时感知信息和出行大数据充分融合,应用吉利星睿智算中心的强大算力,部署AI大模型预测和决策算法,实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。
雷神EM-i超级电混在世界级“微米工厂”——吉利义乌动力基地制造,并以全球化“超纲”超纲验证标准进行检测,提供可靠性与耐久性的强力保障。
深势科技与吉利汽车宣布共建“新能源+AI”联合实验室,双方首次将生物医药领域“AI+分子模拟”技术体系引入到动力电池研发,标志着全球动力电池技术正式迈入“原子级精准研发”新阶段。
该实验室聚焦云端电池数字孪生、AI代理模型及电池新材料智能研发三大领域。依托吉利自研大模型矩阵和深势科技“AIfor Science”技术矩阵,双方将开创动力电池“靶向药级”研发新范式。
将构建三大创新体系:云端电池数字孪生系统如同“虚拟CT机”,可精准识别电池内部物理化学的微观演化过程;AI代理模型则扮演“智能医生”角色,快速预警电池安全风险;而电池新材料智能研发平台则像“分子手术台”,可在原子层面定制电极材料。这种"虚拟实验室+实体制造"的双螺旋创新模式,将大幅提升研发效率和动力电池稳定性、安全性。
吉利在安全方面的持续深耕,在产品安全性能上得到了很好地呈现,是全球健康安全领域、获评车型最多、获评范围最广的中国车企,也是第一家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企。吉利银河E5更是连续荣获欧洲Euro NCAP“五星安全”、澳洲ANCAP“五星安全”、中国六维电安全、东盟新车(ASEAN NCAP)“五星安全”等全球最高安全评级。
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方程豹钛7还是太全面了。
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