当新能源车企还在为盈利焦虑头大时，这家车企却默默做到了连续三个季度盈利。
极氪科技Q1总营收220亿元，整车销售收入191亿元，同比增长16.1%，综合毛利率达19.1%创历史新高，并连续三个季度实现盈利，这一成绩充分证明了极氪科技在新能源市场的强劲实力。
从产品布局上看，极氪007GT、领克900、极氪7X等车型形成矩阵式布局，全面覆盖15万-90万元价格带。而在产品硬实力的背后，是极致的安全。从极氪科技近期发布的《极氪2024年可持续发展报告》来看，极氪全系车型所搭载的电池都满足动力电池新国标，自研的神盾金砖电池更是猛，历经220项系统级测试+682项零部件测试，这品质妥妥的放心！
下半年，极氪科技还计划推出极氪9X、领克首款EM-P中大型混动轿车和极氪8X三款新车型，进一步强化在高端市场与主流细分领域的布局。
已经狠狠期待极氪科技下半年的表现了，咱就坐等新车上市，看极氪科技继续“秀操作”。
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日前，知嘹汽车从网上获取到了一组全新问界新车的谍照。根据曝光的谍照来看，新车已经开始路测阶段，整体也是采用了家族式的设计语言，并将与问界M8、M9保持统一的视觉效果。同时，新车有可能取消单电机版本，仅保留双电机四驱版车型。据悉，新车将于今年8月开启预售，并于9月正式上市。
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过去的6月，享界S9以单月交付4154辆的成绩，蝉联30万以上新能源轿车销量榜首。这一数据背后，是享界与用户深度共鸣的成果——中国品牌二十余年未突破的高端轿车领域，正被这个年轻品牌以“用户共创”模式重新定义。
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