在中国新能源汽车产业链优势下,各大车企在造车成本方面有了更大的控制空间,在10万级已经可以造出一款产品力面面俱到的纯电SUV,在价格、配置、品质等方面都很卷。
对于消费者来说,选择也很多,比如比亚迪元UP、五菱缤果PLUS、吉利银河E5等都是很热门的车型。但在竞争如此激烈的细分市场,东风纳米06在预售期间就已经爆单了,可见竞争力也不容小觑。
5月27日,东风纳米06公布限时先享价为7.99万元-10.99万元,实现了“10万级价格,20万级产品力”以击穿10万级的产品实力,成为细分市场的又一靠谱选择。
同级唯一天地门,解锁更多玩法
10万级纯电SUV对于大部分人来说,用车场景更多是用于城市代步,所以车型设计也偏向都市时尚风,但东风纳米06不太一样,它的整体造型更偏向方盒子设计,从前脸到侧面,都显得比较方正,除了辨识度很高以外,也能带给用户在城市通勤之余,向往远方的“情绪价值”。
事实上,东风纳米06确实有不少很适合户外出行的设计,比如百万豪车同款的同级唯一天地门,打开之后,轻松变身观星塌、小阳台、钓鱼位等,配合音乐外放、外放电功能,甚至能布置成一个户外小厨房、户外派对等,难怪不少人都称其为“轻奢版库里南”,可以说是10万级最有享法的SUV,体验拉满!
另外,东风纳米06的空间表现也很优秀,解决A0级SUV市场长期面临的“空间焦虑”。2715mm是同级最长的轴距水平,得房率85%,并且全车设计出了35处储物空间,即便是满载出行,后备厢容积也有500L,装得下全家大大小小的行李。
智能国民第一车?实测真不错
今年是智能平权元年,不管是智能座舱还是智能辅助驾驶,价格门槛都越来越低,不过真正做到好用、敢用的车型也不多。在同级里,东风纳米06是搭载智能辅助驾驶功能最全的A0级SUV,将20万-30万级的智能辅助驾驶体验下放至10万级,实现国民共享。
东风纳米06配备了高快领航NOA功能,车道保持、变速超车、匝道识别等基本功能全都有,而且实测表现稳定,颇有老司机风格。在城区道路,东风纳米06可以实现记忆领航辅助,支持10条150km的路线,对于上下班通勤的用户来说,一般就是家到公司两点一线,所以这个功能还是很实用的。而且东风纳米06还支持同级领先的跨层记忆泊车辅助,记忆2公里的线路,在办公楼停车难的时候,交给它也是妥妥的!
前几天,轱辘哥刚在广州市中心实测了记忆领航辅助和记忆泊车辅助,面对电动车占道的情况,它能够精准识别并且果断避让,在频繁的红绿灯启停中,它的跟车也很流畅,起步、刹车都顺滑。总的来说,东风纳米06的辅助驾驶可以说是10万级真正敢用好用,好用不贵的第一梯队智能辅助驾驶。
在智能座舱功能方面,东风纳米06的智能语音功能响应很快,识别也精准,并且支持四川话和粤语。值得一提的是它预制了不少场景模式,比如自在露营模式、小憩模式,通过语音就可以一键启动。
动力、续航都领先同级
动力方面,东风纳米06全系采用单电机驱动,电机最大功率135千瓦,峰值扭矩290牛·米。续航方面,新车提供401km和471km两种CLTC纯电续航,支持3C超级快充,5分钟补能114km,18分钟电量从30%充至80%。
从数据层面来看,东风纳米06在同级中优势突出,比如和比亚迪元UP相比,2025款元UP售价9.98万起的入门版,电机功率只有70千瓦,即便是高配,电机功率为130千瓦,也比东风纳米06低一些,而且这个时候元UP的价格已经贵2万以上了。和五菱缤果PLUS相比,两者价格重叠度更高,但东风纳米06的动力性能全面超越。
在续航方面,东风纳米06也同样很能打,起步就有401km,2025款元UP则全系都是401km,而纳米06同样是价格占了优势,而且它还有471km的选择。
不难看到,东风纳米06在低价的同时又有高配置,比你便宜还比你给得多。另外,东风纳米06还有东风汽车央企“大厂”技术积淀为背书,也不用担心交付问题,在上市之前,东风纳米就已经为新车上市做好了交付准备,不做期货,在时不时就有品牌暴雷的行业环境中,选择一个靠谱的品牌也很重要!
总结
称东风纳米06为“10万级最有享法的国民车”并不为过,它设计独特、智能配置好用不贵,动力续航让人放心造、大厂品质有保障,不管是城市还是户外,它都能很好满足。购车权益也非常有诚意,比如同级领先的“5年8万0息”,所以在10万这个级别中,东风纳米06的性价比、质价比都没啥可挑了!(文|DAN)
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