这些年,为了创造差异化竞争优势,中国车企纷纷提出了提升产品价值的概念。比如,技术普惠、技术平权。
实际上,真正要讲究“平权”,仅出现在高端新能源产品上是不够的。要知道,售价二十万的一台好车,和十万打造出来的好车,完全是不同的概念。
5月27日,作为“国家队”的东风纳米推出了新车--纳米06,该车的限时先享价为7.99-10.99万。令人惊讶的是,作为一台10万级SUV,这款车在“平权”这件事儿上的表现,整体是比较到位的。
品控到位,空间表现不错
很多时候,人们总喜欢把价格与品质画等号,其实并不然。
在车圈,一款新车品质好不好,主要是看这家车企的底蕴如何,品控做的到不到位。
作为央企出手的精品,纳米06则基于其标杆工厂进行打造。
新车车身采用超2000T的大型压力机冲压成型,在提升美观的同时,赋予整车更强的抗冲击能力;而底漆则采用纳米级硅烷薄膜前处理工艺,可做到10年不生锈,保持光洁与车身韧性。
此外,纳米06的车长为4306mm,但轴距却达到惊人的2715mm,在确保车身灵巧轻便的同时,座舱空间也更为充裕。在配置上,新车还搭载了自动空调、PM2.5过滤装置,以及256色氛围灯,听歌、追剧时点亮,视觉也能被调动起来,带来更惬意的氛围感。
空间方面,纳米06的后备厢容积达500L,装下一家人出行的行李轻轻松松,带娃的家长们婴儿车不折叠也能放在里面。
智能科技“越级”,便捷的安全的都有
2025年,新能源汽车发展的主旋律依然是智能化。
在智能座舱板块,纳米06搭载12.8英寸悬浮中控屏+8.88英寸液晶仪表的组合,营造了不错的科技氛围感,高通骁龙8155芯片的上车,在高算力赋能下,带来更流畅的车机流转体验。
与此同时,新车还配备了AI智能语音,支持“动口不动手”的便捷,还能一定程度上充当“陪聊”,加上远程控制功能,带来更加便捷的行车生活。
虽然智能驾驶辅助下放是趋势,但是能够在纳米06这个价位上看到如此丰富的配置,还是绝无仅有的。
此次,纳米06则直接给到用户高快领航NOA、城市记忆领航辅助等功能,在不依赖高精地图的基础上,可以在更多地方畅行,能够一定程度上减轻驾驶者的负担,让一些驾驶技巧没那么娴熟的人,也能开出“老司机”的感觉。
此外,纳米06还搭载了记忆泊车辅助,具备跨楼层记忆功能,草砖车位、多楼层停车场、极窄车位,都能够轻松泊停,让新手小白们感到耗时耗力的泊车,也将不会是一件很难搞定的事情。
当然,诸如360°全景影像、ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、盲区监测、前/后碰撞预警等功能都有所体现。驾驶者在轻松出行的同时,行车安全也能够得到一定程度上的保障。
电驱动力强劲,充电迅猛
动力方面,纳米06则搭载的全新一代马赫E电驱,高能效占比可达92.7%,此前还获得了中汽研的“能效之星”认证。参数上,电机最大功率135kW、最大扭矩290N·m,前置布局的设计,应对日常出行的绰绰有余。
为了优化驾控体验,纳米06的底盘还经过CTCC冠军团队专业性的调校,从而实现起步不抬头、刹车不点头,平稳舒适的同时,对那些容易晕车的“筒子们”也很友好。
续航方面,新车在CLTC工况下的纯电续航为401km以及471km,用来平时通勤代步刚刚好,偶尔的中短途旅游也不错,作为纯电车的用车成本还是很香的。纳米06还搭载了3C快充,支持5分钟补能100km,电量从30%-80%仅需18分钟,优于行业的平均水平。
写在最后:
在10万级细分市场,大多数产品就只具备常规的价值水准。此次,纳米06则基于央企的赋能创造了稳定可靠的品质,并给到用户这个价位比较理想的空间,越级的智能科技,以及不错的动力表现,做到了真实的技术普惠,这才是真“国民汽车”该有的样子。
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