编辑:麻哥
当“价格战”席卷新能源市场,五菱再次以“技术普惠”之名投下一枚深水炸弹——2025款五菱星光正式上市,限时置换一口价低至7.68万元起,纯电610km顶配车型仅售12.58万元。这款以“续航真实、安全标配、智能越级”为核心的中型家轿,不仅将矛头直指比亚迪秦L,更以“B级车体验、A级车价格”重构10万级新能源市场的价值标杆。
在比亚迪秦L DM-i 9.98万起售的攻势下,2025款五菱星光以更激进的定价策略打破僵局:插混版70km续航车型7.68万起,纯电610km顶配仅12.58万。配合至高4.3万元的购车权益(含置换补贴、金融贴息、终身质保等),实际入手门槛比竞品低2万元以上。这一价格体系下,五菱将中型新能源轿车的轴距标准推至2800mm,配合4835mm车长、600L后备箱和26处储物空间,让预算有限的家庭用户也能享受“1米大长腿”后排的越级空间。
面对续航虚标痛点,五菱以69.2kWh超大电池包+2C快充技术实现“充电20分钟补能300km”,CLTC续航达成率92%稳居同级榜首。更值得关注的是其搭载的“神炼电池”——通过行业首例电芯多面五针刺、1米深水浸泡24小时等军规级测试,实现“0自燃、0进水、0扩散”的五重安全防护。相较比亚迪秦L EV的46.08kWh电池组,五菱在电池容量与安全冗余上形成双重压制。
虽未搭载高精地图,五菱星光却以“全场景智能泊车辅助”实现30秒极速泊车、跨层记忆泊车(最长2公里)和100米循迹倒车。其双目摄像头方案配合7摄像头+12超声波雷达+1毫米波雷达的感知硬件,在0-130km/h全速域智能行车辅助中展现超预期稳定性。座舱内接入DeepSeek大模型的Ling OS系统,支持0.3秒极速唤醒、8大方言识别,让“可见即可说”的语音交互覆盖超95%高频场景。
在10万级市场罕有的座椅通风/加热、50W无线快充、双层隔音玻璃等配置,被五菱星光全系列为标配或高配专属。全新升级的环抱舒压座椅采用肤感PU材质,搭配霞光橙/暗夜灰双色内饰,将“移动会客厅”概念落地。更值得称道的是其“防锈美学”——采用国际顶级巴斯夫2K清漆+100次循环腐蚀测试,在北方冰雪路面和沿海高湿环境中展现耐久性优势。
对比比亚迪秦L EV 11.98万起的定价,五菱星光纯电版以更低价格提供更高续航(610km vs 470km)、更快补能(20分钟300km vs 24分钟30%-80%)和更大空间(轴距2800mm vs 2790mm)。而插混版150km纯电续航+4.09L馈电油耗,则精准狙击家庭用户“短途用电、长途省油”的混合需求。行业分析师指出,五菱通过“安全减配、智能功能高频实用”的策略,正在改写10万级市场“低价=低质”的潜规则。
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