不到10万就有2000+续航，一汽奔腾悦意07售9.98万起

一汽奔腾往新能源车市场投入一颗重磅炸弹，奔腾悦意07(图片|配置|询价)全球上市，提供150km/210km两种超级电混共4款车型，上市指导价9.98万元-12.99万元。同时新车还提供多种购车福利，比如非质选版车型限时享10000元现金优惠，210km超级电混版可享至高10000元置换厂补，下订可享四重大礼，还可叠加国家/地方政府以旧换新补贴等等，从而进一步降低消费者的购车门槛。

整体设计充满亮点

消费者购车先看颜值，所以一款新车型想要在竞争激烈的新能源车市场立足，造型设计需要下足功夫。奔腾悦意07的外观设计就是在讨好年轻人。新车的外观有一种往前冲的姿态，同时有贯穿式大灯和发光LOGO，营造出时尚动感的视觉效果。

近4.8米车长带来3.3米乘用空间，33处储物空间与可扩展至1800L的后备箱，满足全家长途出行需求。内饰采用行业首创零苯无异味舒悦座椅，搭配1.2平米全景天窗，营造舒适驾乘环境。

纯电动车的核心设计在续航性能上。奔腾悦意07 定位“9万级超大大大电混SUV”，入门即搭载150km CLTC纯电续航，高配达210km+，在同级别领域具备优势。CLTC综合续航最高可达2000km+，极限长测中实测续航1750km+，实现“长春-西安”跨城通勤零压力。

另外，奔腾悦意07支持20分钟快充30%-80%电量，满足“市内出行不用油，一次充电用一周”的日常需求，并且在亏电状态下，百公里综合油耗低至1.2L，每公里用车成本不足2毛钱，兼顾经济性与实用性。

性能层面，悦意07搭载168kW同级最大功率电机，零百加速6.9秒，馈电状态下动力依然充沛。在农安试验场实测中，其极限时速达207km/h，超越标称的180km/h。智能配置上，新车标配L2级驾驶辅助系统，并搭载AI大模型“如意座舱”，支持多场景语音交互，让通勤与自驾更轻松便捷。

奔腾悦意07的硬核实力，源自中国一汽全新逐日动力BMP超级电混技术。该技术历经65年混动技术积累（1958年首台自主发动机诞生，2001年首台混动样车问世），构建起“高效能、高性能、超电感、高安全”四大体验维度。其核心“黄金三角”技术包括“中国心”十佳发动机（45.21%量产热效率）、世界十佳电混变速器（0.3秒模式切换）、首批达标新国标的装甲电池（安全标准超国标），所以整套系统足够实用、足够安全。

开启向新加速度

目前一汽奔腾已经全力开启向新发展的新阶段，在产品推新方面的速度非常快，去年11月首秀悦意03后，今年4月份又完成奔腾悦意08的首秀，如今又带来奔腾悦意07，这三款重量级新能源产品进入市场后，既能进一步丰富了消费者的购车选择，又能够壮大一汽奔腾在新能源车市场的竞争力。

随着新能源矩阵不断壮大，一汽奔腾在市场上的销量成绩也在持续攀升，2024年一汽奔腾的累计销量成绩就达到了15.1万辆，今年1-4月份累计销量成绩也同比增长38.5%，新能源销量更是增长近4倍，渗透率突破75%。这份成绩是挺可观的，大家也知道新能源车市场的竞争早早就到了白热化阶段，多数车企的新能源板块销量都是下滑，而一汽奔腾的成绩能够逆势上行，彰显出硬核的实力。

奔腾悦意07的入场，有望助力一汽奔腾的市场成绩达到新高度，这款车的价格亲民，同时在造型、续航、三电系统等方面又有较好的表现，市场发展潜力挺大的。

当然了，一汽奔腾也没有满足于现场，产品推新的步伐继续前行，包括悦意03、悦意07在内，奔腾悦意2年内将推出6款全新车型，构建E/P/R三个产品矩阵，涵盖A0~B级，纯电、电混、增程等多种能源形式，全面满足用户多元化的购车需求。

结语：

一汽奔腾在新能源车领域就是一道亮丽的风景线，打造的新能源产品，在市场上的认可度越来越高，如今突出奔腾悦意07也是相当硬核，新能源车主流的功能配置基本都有，还有亲民的售价，这对于很多年轻人来说很有吸引力，期待奔腾悦意07在市场上的表现，也期待一汽奔腾往新能源车赛道带来更多硬核产品。