预算6-10万买一辆A0级纯电车，依然是不少消费者的首选。近日，2025款江淮钇为3正式上市，与吉利星愿短兵相接，标志着A0级纯电市场迎来极限对决。那么，在这场交锋中，消费者该如何选择呢？
颜值PK：“大众审美”遇上“潮美个性”
如今，颜值早已超越基础功能成为购车的第一决策要素。2025款钇为3深谙此道，以“泡泡宇宙美学”构建潮美而独特的设计语言。相比之下，吉利星愿的“微笑前脸”虽具亲和力，但圆润造型与冰淇淋色系更多瞄准大众审美，缺乏2025款钇为3的时尚个性。
进入车内，2025款钇为3拥有高达1.33㎡的同级最大软包内饰，覆盖中控及门板，搭配双拼云肤方向盘，触感细腻度超越星愿的织物/皮革混搭方案。值得一提的是，2025款钇为3还有黑凤梨版可供选择，提供R17金色轮毂、黑金内饰及车身拉花，比星愿更吸引眼球。
空间PK：“数据竞赛”难敌“人性设计”
有一说一，吉利星愿以“准B级空间”为卖点，试图用1385mm后排横向空间、1320L拓展容积等数据碾压对手。2025款钇为3则更注重从用户的实际体验出发，通过场景化设计破解A0级空间困局，全系标配的后排纯平地板、独立空调及充电接口，打破“前排优先”的传统逻辑；后备箱开口高度优化至700mm以内，宝妈单手取放婴儿车毫不费力。
值得称赞的是，2025款钇为3新增主驾电动座椅与车载冷暖箱，将舒适性融入日常高频场景，通过人性化设计实现更高实用价值。反观星愿引以为傲的“70L前备箱”“10L副驾储物格”，还局限于空间维度。这也说明，用户需要的不是冰冷的容积数字，而是每一处细节的生活洞察。
驾控PK：“技术普惠”对战“体验至上”
吉利星愿强调“技术普惠”，打出了“11合1电驱+多连杆悬架”的技术牌，而2025款钇为3则选择以用户体验建立差异化壁垒。4.95m的同级最小转弯半径，较星愿适合窄路调头；同级最低刹车点头幅度与最高功率电驱组合，在城市启停间实现“快而不闯”的平顺体验。
智能方面，2025款钇为3的15.6英寸中控屏与8+64G大内存车机，操作流畅度不输星愿的Flyme Auto系统，却更聚焦驾驶者高频使用的导航、音乐等核心功能。相较星愿看起来亮眼的“湿地麋鹿73.5km/h”“140km/h极速”等性能参数，2025款钇为3的“体验升级”显然更具现实意义。
编后语
不难看出，吉利星愿试图用“越级空间+全能配置”满足所有需求，但可能陷入“样样精通，样样平庸”的陷阱；钇为3专注“潮美设计+品质体验”，通过用户生态构建差异化壁垒。预算6-10万买一辆A0级纯电车，与其将就一款看起来面面俱到的“水桶车”，不如果断选择能让人一眼心动、长久相伴的“生活搭子”。
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