5月28日,小鹏汽车于北京举办MONA潮玩派对暨M03 Max新车上市发布会,正式推出MONA M03系列4款全新版型,以11.98万-13.98万元的定价区间,并带来诚意满满的限时权益进一步降低消费门槛。Max版与Plus版分别提供502km/600km、515km/620km的续航选择,通过电池热管理优化与低风阻设计,兼顾城市通勤与中短途城际出行需求。新车聚焦智能驾驶、座舱系统、设计语言等维度的五大升级,重新定义A级纯电轿车的智能与美学标准。
作为聚焦年轻消费群体的AI智能纯电掀背轿跑,MONA M03自2024年9月交付以来,凭借差异化产品力迅速占领市场高地,实现连续8个月单月交付破万,稳居A级纯电轿车销量榜首,并以216天完成十万辆下线的速度,刷新新势力纯电车型的量产纪录。此次升级并非简单迭代,而是以“AI科技普惠”为核心逻辑,将高阶智能配置下沉至主流价格带,打破该级别车型“功能缩水”的行业惯性。
外观设计以“原厂个性化”为核心理念,新增星暮紫、微月灰、星雨青三款车色,将流行色卡直接转化为工业量产方案,规避后期改色的合规风险。18英寸多辐低风阻轮毂与19英寸五辐运动轮毂的双选择,兼顾能效与视觉张力。内饰层面,历经50余版方案打磨的“拂晓紫”配色正式量产,通过专业色彩校准设备确保材质质感与视觉层次的统一,突破A级车内饰的“廉价感”瓶颈。
AI天玑系统5.7.0版本的搭载,标志着智能座舱从功能堆砌转向场景重构。基于XGPT大语言模型的深度赋能,语音控制覆盖全车超90% 功能,场景响应速度提升30%,全领域交互平均耗时压缩至0.9秒。新增的小P推理、全时多人对话等功能,使车机系统具备类人化交流能力,可实现行程规划、知识问答甚至创意内容生成。硬件兼容性方面,首次集成Hicar与Carlink生态,支持主流安卓手机无缝连接,用户可直接在车机端调用手机应用,打破车载娱乐的生态壁垒。
功能性配置围绕“人机工程优化”展开:主驾三气袋腰托系统按摩面积提升30%,提供三档力度调节;副驾座椅记忆与迎宾功能,通过传感器记录用户偏好,实现“一人一坐姿”的专属体验。D型运动电容加热方向盘缩短转向半径,配合无边框后视镜(集成辅助驾驶状态指示灯),提升操作便利性与科技氛围。V2L对外放电功能(3.3kW功率输出)的加入,使车辆成为户外露营的移动能源中心,拓展年轻用户的生活半径。
新版车型的核心竞争力集中于越级搭载的小鹏图灵AI智驾系统。双Orin-X芯片构建的 508TOPS总算力平台,较同级车型算力提升4-6倍,为复杂环境下的智能决策提供冗余支撑。由27个高精度感知元件组成的硬件矩阵,配合超高清车感SR系统(可识别超50种道路元素),实现从环境感知到路径规划的全链条智能化。区别于行业常规的“区域限定”模式,该系统支持“全国全场景即开即用”,无需路线记忆或城市白名单,覆盖高速、城区道路等多元场景。
全球首发的“无感人机共驾”技术成为最大亮点:当驾驶员主动介入驾驶时,NGP系统不会强制退出,而是通过扭矩传感器实现人机协同控制,既保留人类驾驶的灵活性,又借助AI算法提升安全性。泊车场景中,极窄车位泊车、智能出库等功能组合,配合全场景车位到车位辅助驾驶,进一步拓展了辅助驾驶的应用边界,降低用户对复杂泊车环境的操作压力。
此次新版车型上市是小鹏智能化下沉战略的关键落子。通过对算力平台、大模型算法的成本优化及场景适配,MONA M03 在10万-15 万元价格带树立智能驾驶普及样本,让高阶智能从品牌符号转化为用户可触价值。随着上市即交付模式落地及全国试驾车到店,这款“满配智能家轿”正以科技平权姿态,重新定义A级车市场价值逻辑,打破“配置堆砌”乱象,以全栈自研实力构建智能高度与体验温度兼具的产品范式,为行业智能化竞合开辟新路径。
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