打破传统定价模式？！全新沃尔沃S90一口价30.09万起

“汽车是由人来驾乘的，因此沃尔沃做任何事情的指导原则：现在是、将来也必须是-安全。”

我相信屏幕前的你和我，都会深刻认同沃尔沃联合创始人古斯塔夫·拉尔森的这句格言。

豪华品牌里，奥迪以Quattro闻名、宝马则是操控，而奔驰则是乘坐，安全的标杆就选沃尔沃。

大家都说沃尔沃是安全的发明者，那会丢轮保命的沃尔沃都有哪些开创性的汽车设计？

比如1944年首创笼式车身、1959年发明三点式安全带并无偿开放专利、1972年首创背向式儿童安全座椅、1991年推出侧面碰撞保护系统和安全气囊，再到现在的City Safty主动安全等等发明，沃尔沃对汽车行业的安全进程发展有着至关重要的影响，又或者说它是一位想让大家共同进步的老师。

始于安全，忠于豪华，沉沦于设计。毫无疑问安全是沃尔沃的标签，如果你仔细研究沃尔沃的车主，或许你能发现关于沃尔沃的车型的更多特质标签，沃尔沃的车主大多是律师、教师、医生等精英群体，甚至不乏成为外交用车，让人一看就就知道不简单。比如全新S90的代言人、中国政法教授-罗翔老师，就是典型的高知群体。他们对于车辆的设计、用料、底盘，都有着更高的追求。

豪华也能讲性价比

从全新的北欧旗舰XC90开始，再到全新的轿车旗舰沃尔沃S90，都采用了限时一口价的模式，性价比更高，这打破了以往豪华品牌按级别定价的传统。全新沃尔沃S90车系限时一口价为：30.09万-45.49万，最有性价比的入门车型-智逸豪华版售价30.09万，相比老款的指导价40.69万，下调10.6万，而插电式混动车型售价37.09万起，相比老款的49.99万起，下调了12.9万。

全新S90最大的变化在哪？

从尺寸上来看，全新沃尔沃S90的长宽高分别为5090×1879×1453mm，轴距3061mm，和老款保持一致，体型依然十分的北欧坦克风。

最大的变化莫过于外观部分，总结来说就是更精致了，这是一次成功的改款。首先你会注意到前大灯，虽然依然是雷神之锤前大灯设计，但内部升级为环绕的细灯带样式，全新样式的日间行车灯配合造型更像锤子造型的灯罩外壳，以及分体式的灯带，显得很精神。

中网部分，不仅是镀铬饰条更细了，并且安全带车标将镀铬饰条分为了斜线交织的两部分，将安全带这一关于安全的设计更深入的融入到了镀铬饰条里，半框式设计的格栅，和开眼角设计的前大灯相关图。要说全新的中网设计像什么，大家或许可以联想一下西装的领带设计，斯文且优雅。

尾灯部分则是采用了专属于S90的设计，升级为雷神之锤样式的T字形尾灯设计，辨识度极高。

精致的另一大体现在于车色，老款S90大家看得最多的是黑色、白色、又或者是灰色，而全新设计下的S90新增了森莓红色，这也是极力推荐大家选的一个颜色，看上去会更精致，很有浓厚的小资高级感。

内饰部分，环保健康的内饰材料不用多说，全新的座舱设计，中控屏由内嵌式升级为悬浮式，而变化的不仅是外表，全新的车机接入了AI大模型，能进行更深层次的语言交互，同时座椅的人体工学设计更强。

动力部分，基于SPA架构，全新S90延续了高配动力的策略，全系采用了B5 48V混合动力，2.0T高功率发动机，最大输出250匹，最大扭矩350牛米，百公里加速7.2秒，动力储备比较足；同时还提供插电式混动版本。4C自适应底盘部分，结构依然是前双叉臂后多连杆，而值得一说的是，全系提供后空气悬架的选装。

消费透明，服务透明

一口价，顾名思义是你能直接从4S店获取的价格，不再需要反复比价，没有套路。传统的定价模式下，每个店有部分独立的定价权，店和店之间容易形成区域竞争，对于同一车型的消费者，下单后的销量依然是1台。同时因为比价的原因，很可能导致一个过低的价格出现而对品牌车型造成影响，甚至导致消费者转向其他品牌。所以推动一口价这件事情，车企需要有更多的主动权，需要决心，而受益的也是消费者。

全新S90采用一口价的信心来自于它的产地-大庆工厂，这里是S90车型的全球唯一生产基地，肩负了出口80多个国家的生产任务以及全球品质的产品保证，而在国内，显然，它也有更多的的成本和渠道的优势。