中国汽车走到今天何其不易，结果这才刚刚开始有所起色，有些人就坐不住了。特别是前一阵汽车企业的负债率出来之后，竟然有很多人暗黑比亚迪是“汽车圈恒大”。我敢说，这种人，要么是脑子进水了，要么是背后有某种驱使。
他们的依据很简单，那就是比亚迪在今年一季度的负债率为70%，而上周某国产汽车老总又说“现在汽车产业里边的“恒大”，已经存在了，只不过没爆而已”，于是这些人就将这一目标对准了比亚迪。
但是70%的负债率对于全球市场庞大的车企来说很高吗？看看其他企业，福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、吉利68%，那个不都是更高？5800亿的总负债就更不用说了，丰田2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、吉利5047亿、上汽6104亿，难道他们都是“汽车圈恒大”？还有“有息负债”、应付账款账款等等，也同样是一个道理。
企业的规模越大，在这几个方面的数据也就越突出，这写也根本就不能够成为某些别有用心的人去诋毁一个带领中国汽车行业在全球市场提升竞争力的借口。
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