沃尔沃全新S90正式上市，它究竟「新」在了哪？

5月29日，沃尔沃全新S90的正式上市，在汽车圈掀起了不小的波澜。此次沃尔沃全新S90共推出7款车型，限时参考尊享价区间为30.09 - 45.49万元。而作为中期改款车型，沃尔沃全新S90不仅在外观、内饰等诸多方面都进行了升级，动力系统也依旧保持着轻混（B5）和插电混动（T8）两种选择，满足不同消费者的需求。

除此之外，在价格上此次沃尔沃同样也给足了消费者惊喜，因为沃尔沃全新S90推出了限时参考尊享价，其中B5车型价格30.09-36.49万元（指导价40.69-50.59万元），T8车型价格37.09-45.49万元（指导价49.99-61.39万元）。那么，作为中期改款车型的沃尔沃全新S90，究竟「新」在了哪里？

沃尔沃S90的前世今生

沃尔沃S90作为沃尔沃汽车旗下一款中大型轿车，不仅是一部豪华基因的传承史，更是一部扎根中国市场的奋斗史。在解读沃尔沃全新S90之前，不妨先来和大家聊聊这款车型的前世今生。

其实，沃尔沃S90的故事要追溯到1990年，在那一年，沃尔沃960轿车问世（当时还不叫沃尔沃S90）。之后，在1997年，沃尔沃汽车采用了全新的命名方式。其中，「S」代表三厢轿车，「V」代表多功能车（旅行车），「C」代表跑车或者敞篷车，而沃尔沃也开始停用「960」车名，将其改为S90，要知道，这可不是简单的命名规则调整，而是一次对「旗舰身份」的郑重声明：因为「S」代表着三厢轿车的最高序列，「90」则是品牌对「顶级产品」 的数字编码。

可惜初代 S90 仅存活一年。1998 年，福特收购沃尔沃后推出S80，这款基于 EUCD 平台的车型，虽凭借「城市安全系统」成为全球畅销车，却始终带着「美系平台」的烙印。2006年，沃尔沃汽车推出第二代S80。直到 2009年，沃尔沃S80迎来国产，由长安沃尔沃生产，国产后加长轴距达2976mm，并更名为S80L开始在国内上市销售，彼时的沃尔沃算是真正摸到中国豪华车市场的脉搏，但当时的它，仍是 BBA之后的「安全备选」。

一直到2016年，才是 S90 真正走向全球的转折点，尽管沃尔沃并没有推出第三代沃尔沃S80，但是此时已被吉利收购后的沃尔沃基于 SPA 平台复活了 S90，以惊艳的北欧极简设计语言重新定义了「新豪华」，并且由大庆沃尔沃汽车制造有限公司生产，轴距再次加长，专为中国市场优化。之后在2020年8月10日，沃尔沃S90的中期改款车型（2021款）在上海正式上市。这次的改款针对外观细节、内饰配置、动力系统等方面进行了升级，同时引入了48V轻混技术，进一步强化了其豪华中大型轿车的市场定位。目前，沃尔沃S90的主要竞争对手依旧为二线豪华品牌，但是相较于同一阵营品牌，它的表现还是不错地，在‌2025年1-4月，沃尔沃S90的销量为6019辆，是凯迪拉克 CT6（1248 辆）的近 5 倍 —— 它证明了：当豪华不再靠 LOGO 堆砌，而是用安全、环保、设计说话时，消费者愿意买单。

毫不夸张地说，沃尔沃S90的发展历程，是一部沃尔沃品牌在中大型轿车领域不断探索、创新与突破的历史。从最初的沃尔沃960到如今的沃尔沃全新S90，每一款车型都承载着沃尔沃对于豪华、舒适与安全的不懈追求。它见证了沃尔沃在不同历史阶段的市场策略与技术进步，也反映了消费者对于豪华轿车需求的变化。那么，此次中期改款车型沃尔沃全新S90又为我们带来了哪些改变呢？

沃尔沃全新S90究竟「新」在了哪里？

首先在外观上，肉眼可见的从「低调」到「有态度」的进化，要知道，现款沃尔沃 S90 的设计常被评价为「过于克制」，而此次沃尔沃全新S90却打破了以往的刻板印象。其中在颜色方面，其车身配色除了水晶白、玛瑙黑、星耀沙、薄雾灰、牛仔蓝和蝶贝灰配色得以保留外，还新增了「森莓红」车色 ，官方称这款颜色是「经过时光沉淀的优雅红色」，单从视觉方面来看，这款颜色在强光下像成熟的树莓泛着金属光泽，看上去既不浮夸又足够醒目，高级感拉满。

其次，在设计方面，沃尔沃全新S90延续全新XC90的非对称斜线交汇设计语言，其沃尔沃的经典 LOGO 与中网内部格栅巧妙融合，犹如始终系着的安全带，既凸显品牌特色，又独具辨识度。而与之搭配的「雷神之锤」大灯组也与中网进行了融合，其大灯内部采用全新数字化矩阵式远近光灯，配备15个独立照明分区，可实现自适应大灯功；同时，新车还新增角灯，开启后照明范围可达180°，提供更开阔的视野，夜间行车更安全。

车身的侧面依旧以平直肩线勾勒商务气质，但 C 柱曲线悄悄向传奇跑车 P1800 致敬 —— 那个曾被 007 扮演者青睐的经典车型，用优雅弧度诉说品牌骨子里的运动基因。而在车身「三围」尺寸方面，其长宽高分别为：5090/1879/1444（1453）mm，轴距达到了3061mm。

尾部设计方面，其尾灯组采用「T 字形」雷神之锤符号，与前脸大灯相互呼应，熏黑处理的灯腔在点亮时呈现立体光影效果，配合小鸭尾设计，让行政级轿车告别「严肃脸」，多了份动感韵律。

而在内饰设计方面，新车依旧延续家族式极简风格，但是也拥有着不小的改变，其新增了新增枫岚棕内饰配色，并且方向盘造型进行了小幅调整，此外，新车的最大亮点还在于将嵌入式中控屏换成了11.2英寸悬浮式中控屏，同时提供HUD抬头显示功能，UI画面也进行了升级，核心功能操作起来更加方便。不仅如此，此次，沃尔沃全新S90的「小沃」语音助手还融入豆包 AI 大模型，可支持全时免唤醒和「可见即可说」和方言识别等，可完成绝大多数的车辆操作。此外，场景助手功能的加载能精准覆盖上班通勤、下班回家、隧道拥挤等四大高频场景。至于配置方面，像座椅的电动调节、加热通风以及按摩功能等都没有缺席。不得不说，此次内饰这些细节的升级，体现了沃尔沃对于驾乘体验的极致追求，也让沃尔沃全新S90的内饰更符合现代消费者对于豪华轿车的期待。

更为难得的是，安全一直是沃尔沃的核心标签，但是此次沃尔沃全新 S90 还在健康安全上狠下功夫，其A 柱与 B 柱填充高密度发泡材料，其材料为聚氨酯发泡，与生活中的枕头的发泡材料相同，具有低VOC的健康环保特点。轮胎方面搭载了倍耐力 SEAL INSIDE™自修复轮胎，更为惊喜的是，新车还配备了最新一代Pilot Assist领航辅助系统，可支持0 - 130km/h全速域跟车。而被动安全方面，其乘员舱的ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁均为硼钢，形成硼钢闭环的超强「笼式结构」，要知道，行业中C柱使用硼钢的车型十分罕见，包括传统豪华品牌和新势力品牌在内的诸多热门车型均没有在C柱使用和AB柱相同强度的钢材，如此配备能够在发生碰撞时更好地保护车内乘员的安全。

最后在动力方面，沃尔沃全新 S90继续提供多种动力选择，满足不同消费者的需求。其中，B5版本将会搭载2.0T发动机与48V电机的组合，最大功率184kW，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配8速自动变速器；而T8版本车型则会搭载2.0T发动机+P1电机+P4电机的组合，系统综合最大功率335kW，峰值扭矩709牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒，CLTC纯电续航102km，综合续航1412km。此外，新车将会采用前双叉臂、后多连杆式悬架，并会全系标配FSD可变阻尼减震器。

写在最后：

作为中期改款车型，沃尔沃全新 S90此次在外观、内饰设计以及智能化上进行了更新，并且在价格上也做到了足够多的诚意，不过从目前的市场表现来看，尽管它的竞争力依旧还有，并且也能得到不少传统用户的认可。可从当下的市场情况来看，未来的汽车市场，新能源汽车将会持续挤压燃油车的市场空间，沃尔沃仍需要做好长远打算。