内外全面进阶 为什么说蔚来新ES6与EC6是中高端SUV绕不开的选项？

5月31日，2025粤港澳大湾区车展正式开幕，蔚来携旗下蔚来、乐道、萤火虫三大品牌共9款车型集体亮相，包括行政旗舰ET9、firefly萤火虫以及乐道品牌即将上市的旗舰智能大空间SUV L90等新车，以及前不久刚刚焕新上市新ES6和新EC6，仅仅外观微调的新ES6与EC6怎么体现“新”字？让我们跟着实拍一探究竟。

细节微调，造型更运动

蔚来新ES6与EC6的外观延续了现款车型的整体造型，仅对细节进行了微调，包括前脸分体式大灯下方的远近光灯组面积更大，位置更加靠两侧，同时前包围和前机盖的造型也变得更加立体，视觉上显得更加运动。

车身侧面与尾部的造型与现款车型基本保持一致，新增了21英寸轮圈可选以及红色制动卡钳，2025款蔚来ES6还新增了ET9同款的月辉银配色。

豪华与科技再升级

蔚来新ES6与EC6的内饰风格完全向家族旗舰轿车ET9靠近，采用全新环抱式座舱设计，延续了双色内饰设计，并配备了炫彩的氛围灯装饰，车内豪华感得到了明显的提升。

整个内饰最明显的变化就是搭载蔚来全新一代智能座舱，配备与旗舰轿车ET9同款的15.6英寸AMOLED中控横屏，内置的NOMI实体互动式的语音助手升级到3.0版本，配合全新升级的19.4英寸AR-HUD抬头显示系统，科技感和实用性得到进一步提升。

同时车内空间设计方面也进行了诸多优化，由于升级了怀挡，中控区域解放了更多空间，放置了面积更大的双风冷50W手机无线充电区域，同时中控岛台部分的储物空间得到了进一步拓展，方便驾驶者和乘客存放各类物品。

另外蔚来新ES6和EC6的座椅也有了明显的变化，全新设计的座椅采用Nappa真皮材质，搭配叶脉绗缝工艺，触感更细腻；后排座椅的坐垫和头枕也分别进行了加长和加宽，同时后排靠背的电动调节幅度也从31°升级到了35°，车内舒适性也得到了明显的提升。

辅助驾驶能力再升级

蔚来新ES6与EC6基于全新的“NT2.5平台”打造，沿用了现款的动力总成。底盘依然采用CDC电磁悬架，但经过重新调校，对细碎颠簸过滤效率提升29%，另外还通过底盘硬度自适应调节增加后排尊享模式，提升了行驶舒适性。

新车在辅助驾驶方面有着不小的升级，搭载了2颗自研5纳米智驾芯片“神玑NX9031”芯片，拥有高效的计算处理能力、灵活的任务调度能力、异构众核资源池并且原生支持更安全、更复杂的算法。

写在最后

2025年是蔚来的产品大年，仅仅是上半年，就迎来了三大品牌九款车型的相继发布；而下半年蔚来还将有三款重磅车型产品呼之欲出，包括蔚来第三代旗舰SUV ES8 、智能大空间旗舰SUV乐道 L90以及乐道品牌的第三款产品L80。蔚来正在不同价位段与细分市场中不断打破和重塑价值标杆，为用户提供高品质的产品和服务。