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70.8万起!尊界S800全身狠活,挥手开关门,迈巴赫都不香了…

极果新车评 2593浏览 2025-06-03 IP属地: 未知

无论审美偏好如何,这次尊界S800真的很“尊”!就在刚刚,华为与江淮联手打造的尊界S800正式发布,以百万级价格杀入国产车型高端化这片“无人区”,重新定义了豪华。在发布会上,江淮汽车董事长项兴初来到了现场,给大家揭秘了尊界超级工厂,内含众多黑科技,比如能通过引入“行业首创 AI 自动分色工艺”,实现尊界 S800 轿车“藏品级镜面效果”。


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他还提到,2019年与华为开展战略合作以来,为了尊界的一切。双方组建了超5000人的专属团队,新建了尊界超级工厂,目前投入超百亿元。


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作为鸿蒙智行旗舰轿车,尊界S800也没让大家失望,集成了华为最尖端的智能技术体系:首发ADS 4.0智能驾驶系统、途灵龙行数字底盘平台、星河通信系统及天使座主动安全防护系统等等,绝对是科技豪华感拉满。


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相信看完尊界S800的发布会,许多人心中都会有一个想法——谁说国产无高端?更关键是,它的价格只要劳斯莱斯十分之一!


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首先尊界S800作为一款大型新能源轿车(D+级轿车),定位是超高端智能豪华轿车。


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车头运用四横两纵元素,前脸配备双百万像素星河大灯,这算是华为的“金字招牌”了,科技感毋庸置疑。


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同时新车采用“自然流线车身”,车辆车漆引入6C4B工艺,号称拥有 170+ 道处理工序,使得尊界S800的漆膜厚度和镜面指数,都达到了业界顶级水平。


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侧面则匹配了首创的多层映射门把手,拥有独创立体星光技术,同时配备大视野纯平侧窗。


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车辆还配备了四款轮毂,分别为21英寸的25幅日耀轮毂,20英寸12幅以及20英寸26幅轮毂等,均为265宽胎,展现出强烈的气场。车身尺寸为5480mm×2000mm×1536mm,轴距达到3370mm。


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车辆使用电子外后视镜 + 低风阻轮毂的版本风阻 0.206Cd,而物理外后视镜 + 标配轮毂的版本为 0.219Cd,让车辆的续航能耗大幅降低。配色可选破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖、星耀黑配色。


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有意思的是,尊界S800还独创了智能智慧电动门,系统联动毫米波雷达和固态激光雷达,能智能感应动静态障碍物来自动调节开启角度。坐进车内后,一招手门就可自动关上。此外,新车首次引入NearLink华为星闪连接技术,定位精度较蓝牙钥匙提升5倍,解闭锁精准度提升6倍。这还没完,新车独创了星辉流转的智能迎宾光毯以及星光大道的侧翼光毯,上车的尊贵仪式感简直拉满。


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新车尾部则采用溜背式造型,并配有星河元素贯通式尾灯,灯组上镶嵌了MAEXTRO尊界LOGO,前后的豪华感得到了呼应。


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在内饰方面,映入眼帘的就是大量软质材料,叠加木纹饰板和水晶、金属材质的装潢,给人一种“壕无人性”的观感。车内配备寰宇三联屏中控设计,搭配华为临界抬头显示系统,提供76英寸的成像的面积,HUD可显示道路导航、倒车影像、娱乐观影等信息。


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T型台设有双50W无线快充、双66W有限超级快充、双杯托,双冗余更符合奢华品牌的调性,全车全手工皮质软包。内饰配色提供五色可选:煦日浅棕、霞光白紫、云雾雅白、晨夕白棕与夜阑墨棕。


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在智能驾驶辅助系统部分,新车将首发华为乾崑ADS 4全维融合感知系统,全车一共36个传感器,包含4激光雷达、3分布式4D毫米波矩阵等,不仅带来礼宾老司机的驾驶感受,还能实现无人自主充电。


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同时,尊界S800还首创了前后排一键隔断功能,车辆二排中间左右两侧设计有屏风和中央挡板,以及40英寸的车规级投影巨幕。即保证了静谧性,又使得前后排之间互不打扰。


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其它方面,尊界S800后排配备星空顶、点亮后如繁星漫天,看起来十分享受了。


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同时配备铝合金压铸小桌板,二排中间下面还提供一个双层中岛载物格,拥有双温控车载冰箱,可以制冷、加热。


此外,尊界S800后排还提供了智能追光系统,拥有13颗追光灯,再调整扶手储物盒、小桌板、双控温冰箱、冷暖杯托、隐私密码箱与座椅姿态时,可实现“光随人亮”。


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在空间上,新车内部拥有3.4m²的纯平地板设计,实现一排1033mm头部空间与959mm腿部空间,二排1018mm头部空间与1240mm腿部空间。


除了五座,四座版更是S800的精髓,后排采用双独立座椅,座椅宽大舒适,并且配有腿托等。


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而且无论是四座还是五座,均提供后排双零重力座椅,加上超过5.4米的车长,行驶中也能前后排互不影响。


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在音响方面,这台车首发搭载了华为迄今最为顶级的悦彰非凡系列,这也是鸿蒙智行迄今最豪华的音响系统。


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其配备43个扬声器,双功放组合最大功率达2920W,动态范围较传统系统提升60%。单纯摆数据不够直观,咱们可以对比一下,迈巴赫S级的“大柏林”,31个扬声器+8个振荡器,功率也才1750kW。


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在内饰的细节方面,尊界S800也有自己的小巧思,选用分层分级严选材料和创新可吸附降解材料,支持UWB生命体监测,可谓健康又环保。


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安全方面,以往新能源车发生严重事故打不开门时有发生,有极大的安全隐患,但在今天,华为解决了。余承东宣布,尊界S800首创四重门锁机制,为安全提供了足够多的冗余。


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具体包括:第一重:车内机械拉手,单拉开门。第二重:车外机械门把手,应急可开门。第三重:双冗余低压电源,碰撞自动解锁,四门解锁独立控制。第四重:首发ADS联动,碰撞前中控解除锁定。


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此外,尊界S800采用全新玄武车身架构设计,车身1500MPa+热成型钢占比超24%、超高强钢与铝含量占比超92%。2000MPa加强一体门环,侧车顶最大承压达16吨,整车扭转刚度达53300N·m/deg。


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底部采用五层硬核防护,拥有高安全热电分离架构、双大面液冷板、云端 BMS 管理。据宁德时代董事长曾毓群透露,电池设计与检测标准均高于新国标。


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这次S800还考虑十分周到,搭载了分布式车载卫星通信,支持免对星、超广角、快速联星,同时支持卫星通信能力共享至手机。全车的网络还进行了安全加固,提供主驾隐私模式,可一键消除用车痕迹。


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正所谓“安全是最大的豪华”,这一点在尊界S800身上体现得相当到位了。


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在动力方面,尊界 S800 搭载途灵龙行平台,这是行业首个自主智能数字底盘平台,提供纯电、增程两款动力系统,同时还分为双电机和三电机两个版本,均配备 DriveOne 800V 高压碳化硅电机。


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其中增程版首发800V雪鸮智能增程平台,发电机最大功率80kW,馈电状态也能实现150km/h动力不衰减。


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其中纯电双电机零百加速4.3秒;增程双电机4.9秒,三电机版为4.7秒,100km/h-0刹停距离仅34.5米。在续航方面,纯电版配备97kWh宁德时代5C超快充电池,CLTC续航702km,12分钟可从10%充至80%。


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增程版电池容量为65kWh,目前增程车领域容量最大,支持6C超快充,10.5分钟就能将电量从10%充至80%,双电机版CLTC纯电续航超400km,是行业最长的纯电续航,综合续航1333km,三电机版纯电续航365km,综合续航1200km。


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在行驶质感上,搭载了途灵龙行平台之后,能将传统的被动调节变为主动。举个例子,如在遇到坑洼路面前,尊界S800的雷达、摄像头提前收集路面信息,并反馈至中央处理器,最后车能主动将悬架垂向加速度降低35%,完成无感过坑洼。


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底盘方面,新车还采用前双叉臂、后五连杆设计,配备双腔空气悬架和连续可变阻尼减震器,并搭载首创时空推理悬架,行驶稳定有保障。


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同时车辆还拥有四活塞卡钳配合电液协同制动,百零制动距离34.5m。车辆采用±12°后轮转向技术,转弯半径仅5.05m,实现大车身灵活如燕。


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最后在价格方面,新车售价区间70.8-101.8万元,具体如下。尊界 S800 星辉尊享版售价 70.8 万元;尊界 S800 星耀尊享版售价 78.8 万元;尊界 S800 星辉行政版售价 81.8 万元;尊界 S800 星耀行政版售价 101.8 万元。


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此外,鸿蒙智行推进尊界先行者计划,将在6月26日完成尊界 S800 首批限量 599 辆的交付,大规模批量交付将在8月中旬开启。


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那么究竟哪款车型才最值得买呢,给各位简单推荐下。目前尊界S8004种款型中,只有售价70.8万的星辉尊享版和81.8万的星辉行政版,同时提供了纯电动力选择。


不过增程版纯电版售价一样,所以如果买纯电车型的话,就只能选择这两个版本。


在车型区别上,入门款的星辉尊享版采用了双电机动力配置,采用5座布局,支持双零重力座椅。


标配20英寸轮毂、百万像素星河大灯、智慧电动门、后排控制屏、35个扬声器等。


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而像智能星空顶,后排隐私巨幕套件、智能交互系统、后排隐私光幕等,都需要选装,全部配齐的话需要14万,确实很奢华。


高一级的星耀尊享版,售价78.8万,贵了8万元,但只是动力提升到三电机.


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至于售价81.8万的星辉行政版,则是升级到了4座布局,升级了43个扬声器,行政感和舒适性更强,动力方面则是采用了双电机。


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最后售价101.8万的大顶配星耀行政版,内饰标配霞光白紫加白钢琴漆木配色,20英寸和21英寸三种样式的轮毂全免费,素皮顶棚、后排隐私巨幕套、后排隐私光幕自然也是全安排上。


不过智能星空顶依然需要选装,选装价5万元,不过既然车价都到了这个级别,还是建议一步到位选装上星空顶。


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所以综上所述,在尊界S800的选购推荐上,建议要么就选择入门车型,可以以相对低的价格获得百万豪车的体验,要么就直接顶配,舒适性直接拉满。


最后就是购车权益上,首发赠送价值3万元的智驾系统,送3万的选装金,同时鸿蒙智行车主增换购可抵4万元尾款,只能说普普通通吧。


所以有看完发布会想下单的小伙伴吗?欢迎评论区交流一番。

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