今年的雨下得有多夸张?南北方轮流被暴雨 "眷顾",马路上积水成河,开车堪比开船。这时候不少人都会好奇,暴雨天里智能驾驶还靠谱吗?比起老司机手动开,到底谁更安全?
为了找到答案,这次直接找来一台搭载 4 颗激光雷达的享界 S9,看看它在暴雨、黑夜、西直门立交,涉水小路,等各种Buff 叠满的地狱模式,还能不能扛得住?
提到北京的 "魔鬼路段",非北京西直门立交莫属。这次特意选在夜晚 + 暴雨的双重 Buff 下挑战,刚上路就被来了个下马威,大雨铺满前挡风玻璃,雨刷器疯狂摆动,连道路标线都肉眼难辨。要是换成手动驾驶,估计早就心里发慌了,但在享界 S9 打开智驾后,你敢信,居然自己主动提速,丝毫没有怯场。
过匝道时,也仅仅是稍作减速观察,就精准选对路线,干脆利落不拖沓;准备右转盘桥时,前方突然窜出一辆电瓶车,肉眼完全没察觉,享界 S9 却秒反应、瞬间打方向避让,这波操作要是手动开,大概率已经剐蹭上了。
避开电瓶车后,享界 S9 右转上了盘桥。尽管雨虽然还是非常大,它却能够依旧稳稳识别路况,确认没行人、没车后,连续几个右转动作干净利落,很快就驶出了盘桥。
更让人意外的是,当时路边不少车因为雨太大临时停车避险,享界 S9 却能迅速识别龟速车,找准空档完成绕行变道。不过再牛的智驾也怕 “睁眼瞎” ,如果雨水完全糊住摄像头,系统会提示需要接管,还会自动点亮双闪减速。好在重启后能快速恢复智驾状态,但也提醒大家,降雨量过大时,还是先靠边等雨小再走更安全,这里只是为测试极限才冒险尝试,大家千万别模仿。
正常情况下,自动泊车不算新鲜,但夜晚暴雨 + 复杂障碍物的场景下,才是真考验。这里先找了个露天停车场,车机屏幕上能清晰识别所有空车位;为了加难度,特意选了个 "车位后方有大树" 的位置,点击泊车后,享界 S9 不仅顺利入库,还会自动收起后视镜避免剐蹭,精准把控与大树、两侧车位的距离。
接着又试了个更难的,车位旁有根细电线杆,它比大树更难识别,还占用纵向空间,5.2 米长的享界 S9 很可能停不进去。结果车机直接把这个车位标为灰色,不让选择。这份识别精准度,确实拿捏得很到位。
最后模拟了更加突发的情况,泊车时旁边车辆突然开门、有人窜出。享界 S9 的反应速度没让人失望,发现行人的瞬间就紧急刹停,等行人离开后还能继续完成泊车,既保证了安全,又没打乱泊车节奏。
不得不说,多激光雷达加持下,极端天气的自动泊车也很稳。
为了测试雨天行驶的安全性,这次也找了几个昏暗的桥洞,模拟 "突然出现行人和非机动车" 的场景。在这样昏暗的夜间小路上,享界 S9 面对弯道和桥洞时,会提前减速,哪怕桥洞里突然窜出自行车和行人,也能第一时间绕行。要知道桥洞宽度仅够一台车通过,旁边还摆着锥桶,换成老司机大概率会选择刹停礼让,而享界 S9 的绕行却丝滑又果断。
遇到锥桶和防汛车,它也立刻打方向绕过去,动作干脆得就像方向盘后真有人握着。这种“车里藏着个老司机”的错觉,不知道你们感受过吗?
出桥洞时的考验更大,刚拐过弯提速,前方突然出现行人和自行车,享界 S9 没有丝毫迟疑,直接触发 AEB 刹停,稳稳规避了风险。这种突发场景下的反应速度,比人眼判断要快得多。
接下来是经典测试项目,昏暗无标线的乡间小道,还叠加了路面积水。享界 S9 开启智驾后立刻提速,遇到对向来车时顺利避让,还能绕行右侧非机动车。但这里咱主动接管了,因为智驾不会像人一样考虑 "积水溅到行人",依然保持原有速度,出于文明驾驶,手动减速后再重启智驾。也希望车企能通过 OTA 优化积水识别,避免溅水影响他人。
继续行驶时,路中央突然出现警示锥桶,享界 S9 第一时间贴着路边绕行,没有丝毫停顿;过盲区大的右转时,它会提前减速;遇到大量违停车辆,还能灵活借道。最惊险的是,对向突然冲来一辆大货车,享界 S9 居然贴着右侧违停车,精准卡出缝隙通过,距离把控比驾校老师傅还精准。
不过不足的是什么呢,前方桥洞因暴雨封闭,立了警示牌,但享界 S9 却绕过警示牌,直到遇到路障才停下。如果智驾能读懂警示牌含义,知道前方封路并原地等待,会更安全。
回到市区,刚出停车场就遇到主路车流,享界 S9 选择停车礼让,等大部分车驶过再果断右转汇入;当时地面湿滑、积水盖住了标线,但车机 SR 渲染里,实线、虚线依然清晰,超车变道和晴天体验完全一样。
遇到拥堵时,S9 会主动加大跟车距离,避免路滑刹不住;左后方白车突然加塞,它先打右转向灯让行(当时右侧有空档,也能避免后车追尾),见白车反复摇摆后就不让了,又回正居中。但谁知道白车又开始加塞,最后还是选择了减速让行,这种 "让速不让道" 的判断,比很多老司机考虑得还周全。
接着并入匝道,雨再大也跟晴天一样,变道、汇流一气呵成。回到主路,积水仍没退,限速 80 的车道里,前车溅起大片水雾,享界 S9 悄悄把跟车距离拉大,稳稳守住行车安全。
最后是在高速上,天空下着雨,地面积水让前车扬起大量水雾,肉眼根本看不清前方车辆和道路。但车机 SR 渲染里,前车轮廓、路面划线都清晰可见;超车、变道、跟车、避让全程无压力。不过还是要提醒,不管手动还是智驾,雨天高速都该减速,安全永远第一。
从这次 "地狱模式" 测试来看,享界 S9 的 4 激光雷达智驾系统,在雨天的表现可以说是超出预期:小雨 / 中雨智驾完全正常使用,不受天气影响;大雨 / 暴雨虽有概率因传感器遮挡退出,但重启后能快速恢复,且对环境的识别比人眼更精准。
当然也有需要优化的地方,要是能够OTA一下对道路积水的识别,让车在遇到前方不明深浅的水洼时,第一时间自动减速甚至规划绕行,就能减少爆胎风险,也能避免溅起的水花把路人浇个透。
总的来说,暴雨天里,带高阶智驾的车型确实能提升行车安全性,毕竟它能 "耳听六路眼观八方",比人眼更快捕捉风险。但请记住:智驾只是辅助,无论天气好坏,驾驶员都要保持专注,安全永远是第一位的。
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