降价冲业绩？这些10万级爆款家轿更便宜了，年前买车划算吗？

要是问身边的车友，什么时候是买车最佳时候，相信不少人都会回答你“金九银十”以及在年末时期。如今，已经步入了2019年的尾声，那在购车方面是否又会相比平常更优惠呢，教授这次挑选了4款“家用王”去一探究竟。

英朗是不少老一辈买家都会选择的家用车型，不过如今年轻买家越来越多，英朗也作出了年轻化的改变，甚至在动力系统上也做出了“减轻”改变。而美系车在优惠力度上一直都是比较可观的，那么在三缸化之后的英朗会有怎么样的表现呢？

在几款车型中，速腾可以算是最年轻运动的一款了，同时也是价格区间跨度最大的一台，最高售价达到了惊人的19万。不过，在主销车型上的售价还是算比较合理的，在年末时分优惠又是否合理呢？

熟悉大众的车友应该都知道，这是一款专为国内市场而打造的车型，但是有部分人还是认为这是一款引进而来的车型，“德原朗”这个称号正是在朗逸身上而来的。不管怎么说，朗逸一直都是收到很多家庭用户的青睐，空间和动力是其中很重要的原因，只是在新款车型上只注重在车身尺寸方面，动力并没有太大的改变。

如果天籁叫“移动大沙发”，那把轩逸称为“移动小沙发”相信应该没有多少人有异议吧。后排座椅舒服柔软、腿部空间充裕，这两点正是轩逸买家所看上的卖点，在新款车型上更有着与天籁神似的外观。不过在动力上新款轩逸并没有做出太大变化，似乎认为坐得舒适比开得畅快对于用户来说更加重要。

  上汽通用别克   

教授首先来到的是别克4S店，一进门就能看到摆放着各种的展车，可惜的是唯独没有英朗，如果想看车就需要走到外面去看现车了。不过不得不说，这家店的服务态度是非常好的，从教授刚下车的时候就开始打招呼，并且一路带领着，相比之下后面几家店比较精彩。

由于厂家规定销售不能将报价给客户拍照，教授就用文字直接来代替吧。教授从销售了解到，目前最多人选择的是售价为13.59万的18T互联精英版。优惠上目前有4.8万的优惠，优惠后裸车价为8.79万，购置税12000元，保险6800元，上牌服务费3000元，一次性付款落地价10.97万。

经过教授对比，发现其他时间点最高优惠是4.3~4.5万，说明在年末时间厂家还是非常希望用大幅度优惠吸引更多的用户。

目前在金融方面，别克厂家提供首付50%两年免息的政策，但是需要收取3000元的手续费。那如果选择分期购车的话，裸车价加上其它费用首付为68750元，贷款49350元，月供为1831元。此外，如果是置换的话，厂家将提供4~6千元的置换补贴，具体要视车况而定。

在订车上目前像白色、棕色、灰色这一类热门颜色是不需要等车的，最快提车周期大概在一周左右，其他颜色则需要等20天左右才能到车。

  一汽-大众  

接下来教授来到一汽-大众经销商，从进门开始就没人上前打招呼或者迎接，任由教授“自行溜达”。在过了几分钟后终于有一名销售过来询问是否想买车，相比于上一家，这一家真的差了一级，不过后面还有更差的。

教授了解到，目前最多人选择的是1.4T自动舒适型，不过教授查到的却只有16.19万这个价格，16.64万的价格不知道是销售业务能力不太熟，还是一下子心急写错了。那我们就姑且按16.19万这个价格来算吧，目前优惠是28000，优惠后裸车价为13.39万，购置税约为12000元，保险6500元，上牌费3200元，一次性付款为15.56万元。

相比于平日的2.5万优惠，年末的2.8万还是有了一定的进步，相信如果你多花功夫，还是能有进一步空间的。值得一提的是，千万不要轻易相信经销商在网上给出来非常吸引的优惠，背后可能藏有很多的附加条件。

目前厂家提供贷7万两年利息1000元的金融政策，但同样需要收取3000元的服务费。同样以1.4T自动舒适型来算，首付为88600元，月供为2962元。如果是置换车型的话，厂家将提供5000元的置换补贴，这个就不根据车况而定了。

教授从经销商处了解到，目前速腾基本都不需要等车的，手续全办下来大概在7~10天这个周期就能提到车了。

  上汽大众  

出来以后，教授马上就到了上汽大众的店，看看作为“远房亲戚”又会有什么表现。进门之后，一名销售询问得知教授想看朗逸后，就将教授“转让”给了另外一名销售，而这名销售全程都只是在忙于自己的工作，都没时间去为教授进行介绍。在展厅中只有纯电版的朗逸展车，如果想看汽油版车型同样需要到展厅外。

教授向销售了解到，目前朗逸有1.5~1.8万的优惠，为什么会有这个幅度？销售的解释是那要看想要的车型有没有现车，有现车的话则是优惠1.8万，没有现车就优惠1.5万，不过销售表示基本车型都是有现车的。

销售表示目前朗逸最多人选择的是售价14.69万的1.4T舒适版，优惠后的裸车价为12.88万，购置税11398元，保险8000元，上牌费130元，额外收取服务费3000元，一次性付款为151328元。

如果按目前1.8万的优惠来算，相比于其它时间报出来的1.5万优惠，证明厂家还是希望多卖出几辆车的，但如果按1.5万的优惠来说，那就说明朗逸在国内市场还是不愁销量的，不需要因为年末来个大特惠。

朗逸目前提供贷款6成两年免息的金融政策，同样需要收取4000元的手续费，首付需要80328元，贷款75000元，月供3125元，相比其他车型朗逸在月供方面还是有点偏高了。

目前朗逸还是有部分现车在库的，基本上都不需要等车，提车周期预计是在7~10天可以提到车，如果是需要等车的话周期在20天左右。

  东风日产  

最后一站，教授来到了东风日产。这里销售的服务态度可谓是“一级棒”，随便敷衍的问了是否第一次到店后，销售就已经不愿意再多讲了，可能是教授一看就是买不起车的样子吧。

价格方面，日产销售同样表示不能拍照，那教授也只能再次用文字记录了。销售表示，目前是由于新车上市没多久，最多人选择的是售价为12.99万的1.6L CVT悦享版，不过只有2000元的优惠。优惠后裸车价为12.79万，购置税12000元，保险6500元，上牌费3500元，一次性付款落地149900元。

由于是新款车型，教授并不能在网上了解到以往的优惠，但是目前只显示有2000元的礼包，并没有说明是直降的现金优惠。此外，如果是经典版车型的话则有1.5万的优惠，不过教授更推荐选择新款的轩逸。

在金融方面目前厂家是没有任何的政策，并且是需要收取3000元的服务费，且按首付30%分三年还款来算，首付为63370元，贷款89530元，月供约为2686元。

订车上目前新轩逸还是有充足的现车，提车周期在7天左右就可以了。需要注意的是，新轩逸除了黑色和灰色不用加价以外，其他颜色都是需要价格2000元的，至于双色内饰也是只有在顶配上才有。

经过调查后发现，大部分厂家都希望趁着年底时期加大优惠力度，力求把销量冲上去，不过还是有个别厂家比较“硬气”的，这一点各位在选购时就要多做考虑了，是否真的非那款车型不可，还是说如果遇到其他优惠力度更大的车型可以再作考虑。