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越野车的底盘好坏如何鉴别?

车艺志 994浏览 2019-04-15 IP属地: 未知

一台车的越野性能好坏,首先考虑的应该是底盘。非承载式车身的越野车,大梁横穿整个底盘,结构扎实且厚重能够最大化的提升整车的刚性。相对于一般SUV车型,非承载越野车的底盘相对来讲用料更为厚道,做工更为扎实,此为越野车的根基所在。在悬挂方面目前市面大多数越野车型均采用了双叉臂悬挂,也有采用整体桥的,而且通常越野车的前悬架都用料相当厚实。另外越野车的悬架不像其他车有那么多浮夸的技术,比如轻量化以及空气动力学的设计。越野车只是单纯依靠粗壮而厚重的结构,其优势在于牢固耐用并且能够预防驾驶时突发性的侧倾,同时能够让整车的抓地性更好。而这种悬挂现在一般都搭载在较大车型上,例如途锐和X5。不过因为摆臂和车身大梁的连接处是螺栓连接,所以越野时路感反馈强烈,但这点恰巧是许多人所追求的回馈感。越野车通常采用四连杆式非独立悬挂并且附带止推杆,止推杆一头连接在车身上,一头连接到硬轴上,承受硬轴的侧向力以及上下控制臂则承受车轮的跳动力。主要功能是辅助弹性部分的原件,起到防止车身发生倾斜的作用。另外,后悬挂减震弹簧顶部内嵌有橡胶,在弹簧压缩至极致时起到缓冲保护作用,这就是越野车悬架带来的好处

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汽车设计
 
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