□大河报·豫视频记者 史歌
6月5日,小鹏汽车正式发布与华为联合研发的“追光全景”抬头显示技术。该技术是全球首个真正融入AI智驾的HUD解决方案,也是视觉效果最好的AR-HUD,让前挡风玻璃化身“智能第一屏”,用户看得更清楚,智驾更安全。值得一提的是,很快就要亮相的小鹏年度首款全新车型——小鹏G7,成为小鹏汽车首搭AR-HUD的量产车型,将为用户带来前所未有的AI智能驾驶体验。同时,未来将会有更多小鹏汽车旗下新产品陆续搭载这一技术方案。
此次合作,华为主要负责两部分,包括自研车规级成像模组和AR构图引擎构建的AR-HUD底座,其基于华为光算法、光系统、光器件三大核心技术打造;小鹏汽车则主要负责全场景AR-HUD应用、人因体验HIM布局和整车数据。记者拿到的数据显示,2024年,中国乘用车新车HUD装配量持续上涨,全年HUD装配量达到354.8万辆,同比增长63%;装配率达到15.5%,同比扩大5.2个百分点。
针对行业内普遍存在的画面虚飘、用户眩晕、信息贴合度差等技术难题,小鹏联合华为在AR-HUD核心显示技术方面进行深度攻关,全面提升用户体验。
显示效果上,系统采用同级领先的87英寸超大画幅,跨车道信息尽收眼底,配合行业领先的12000nits超高亮度和1800:1对比度,确保显示内容在各种环境下都清晰可见,实现“清晰不虚”;舒适度方面,小鹏联合华为首创畸变矫正算法,将显示畸变率控制在1%以内,配合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟,让用户长时间使用也“舒适不晕”;精准度方面,凭借小鹏高级辅助驾驶3D OCC技术、小鹏联合华为研发的AR引擎预测算法,配合极简、自然、清晰的视觉设计,确保AR信息与实际道路完美贴合,做到“贴地不飞”,视线不遮挡。
双方实现优势互相赋能的深度合作,让小鹏汽车联合华为打造出世界最好的AR-HUD,树立起汽车行业智能显示技术新标杆。
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