2025年已经快过半,今年1-5月,奇瑞的销量达到了1,026,517辆,同比增长14%,为历史最快速度达成年内销售百万辆的成绩。累计销售新能源汽车287,798辆,同比增长111.5%;累计出口443,940辆。
就在6月5日,奇瑞又发新车了,奇瑞风云A8 正式上市,售价为7.99-10.99万,纯电续航分别为70KM和145KM续航版本车型,对应1.5L和1.5T动力版本。整体来看,2025款风云A8 7.99万-10.99万的售价,相比老款的10.99万-14.99万定价,可以说是价格大幅下调。
风云A8定位紧凑级插混轿车,尺寸上长宽高分别为4780×1843×1487mm,轴距为2790mm,接近B级车的A+级轿车标准,十分越级。
行驶17万公里,拆解见品质底气
此次上市是通过拆解一辆行驶了17万公里的风云A8车型为序幕开展,发布会前夕,奇瑞征集到了一位真实行驶17万公里的风云A8用户,并免费置换了一辆全新的风云A8给该车主。
而拆解活动也甚是有趣且真实,拆解顺序和具体部位由观众实时投票决定,比如用户想看前防撞梁结构?那就拆防撞梁,用户关心电池包安全性?那就拆电池包;用户好奇发动机装填?拆!透明互动指哪拆哪,这也看得出奇瑞对于产品的自信,不怕拆。
经过拆解后的风云A8,前保险杠1440mm超长铝合金防撞梁和线束规整如初;车门板本特勒热成型一体式门环激光焊点清晰可见,高频使用的门把手及座椅导轨无老化变形;座舱内线束包裹严密、焊点均匀,仪表台零异响;侧气帘保压能力≥80%;电池包密封完好,17万公里后的发动机核心部件磨损高于行业标准。
拒绝出行焦虑的鲲鹏超能电混CDM 5.0
作为插混车型的风云A8搭载了鲲鹏超能电混CDM 5.0,提供1.5L和1.5T两种插混动力,匹配单档DHT变速箱,对应纯电续航为70KM和145KM。
插混车型的一大优势就是可油可电行驶,风云A8支持纯电以及混动驱动,所以在补能这点上是十分灵活的。
内饰部分变化不大,Lion5.0 AI科技智慧座舱以,双联屏的布局,支持智能语音交互,以及丰富的5种情景模式。同时,作为插混车型的风云A8还支持3.3kW的外放电功能。
总结:目前主力的紧凑级轿车市场依然是合资车为主导,比如轩逸、朗逸、速腾等车型,这些车型的消费者更看重口碑和可靠性。以往大家的固有观念里认为油车比新能源更可靠,风云A8这次拆车给网友看的活动,也很创新,不仅吸睛让网友有参与感,同时也证明了新能源车的品质也是可以优于油车的,同时也让广大网友见证了风云A8这台车的用料水准有多高。而且补能以及动力性方面,插混车型的优势也比油车更明显,同时还有绿牌,就7.99万的起售价而言,这是价格降级,但体验升级。
而在紧凑级插混轿车这一细分领域里,风云A8要面对的最大对手,毫无疑问是比亚迪的秦PLUS,它的起售价7.98万,同一价格段的风云A8,最明显的优势就是更长的轴距带来更大的空间表现,以及三电规格上,给到了更大的电池,更强的动力。
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