你很难想象，比亚迪竟然在德国市场实现了非常强劲的市场表现，成为了增长最快的品牌之一。尽管在5月的德国新车注册量上，德系品牌依然主导，但中国品牌正迎头赶上，而电动车和SUV车型表现尤为强劲。
上个月，德国共登记了239297辆新车，同比上涨1.2%。大多数德系品牌实现了增长，仅奥迪、欧宝和保时捷出现了下滑现象，大众汽车仍是市场无可争议的领导者，并且取得了更强劲的市场表现。以车型分类来看，SUV以超过三分之一的市场份额成为最受欢迎的细分市场，但中级车、小型车、跑车、MPV和豪华车均有所下降。
与此同时，还有一个趋势让人无法忽略，那就是德国市场的动力系统趋势正转向电动化，纯汽油车与柴油车同比均有下降，占比分别为28.4%和14.7%；而混动（含轻混）、插混有所提升，尤其是纯电车型的增幅最为显著，增长幅度达到45%，共计上牌43060辆。在这一细分领域，中国品牌的大规模“进攻”早已预料到，并且正在逐渐成为市场主角。比亚迪的增长尤为引人注目，达到了824%的同比增幅，成为中国品牌中表现最耀眼的代表。
对比来看，作为电动车“先驱”的特斯拉则在本月遭遇严重下滑，数量仅为1210辆，同比下降36.2%，被比亚迪超过。不过，这里需要考虑一个因素，那就是其主力车型改款Model Y还未正式开启交付，新车将在6月才会登场。
总的来看，5月德国汽车市场新车取得了同比增长1.2%的市场表现。其中，大众、斯柯达、丰田和现代等品牌表现亮眼，SUV车型继续统治市场，同比增长45%的电动车则尤为强劲，以小鹏、比亚迪为代表的中国品牌尤其活跃，或许这也反映了品牌“出海”的成功与竞争力的提升。
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