深蓝S09：以平权逻辑重构六座SUV价值体系

6月7日重庆车展，深蓝汽车发布战略车型S09，这款定位“家庭大六座智慧旗舰SUV”的产品，预售首月订单突破21000台，其中四驱Ultra+高定版占比超70%，平均售价达30万元。

这一数据反映出市场对“真三排”六座SUV的迫切需求——据研报分析，六座SUV用户可分为三类：65后商务需求、75后家商兼顾、85后家庭主导，而深蓝S09精准锚定85后职场新贵群体，以“空间+智能+安全”的平权设计回应传统六座车型的痛点。

从技术实现看，其订单结构隐含双重市场逻辑：一是30万元级新能源市场对“越级配置”的认可，二是央企品牌在技术下沉中的差异化优势。数据显示，深蓝汽车2022年12月至2025年3月累计销量居央企新能源第一，48万辆的交付规模为S09的技术落地提供了成本控制基础。

传统六座SUV第三排常被诟病“小板凳”，深蓝S09通过底盘集成技术优化，实现4.3㎡纯平地板、1.3m通道高度、200mm通道宽度，配合482mm座椅纵深与870mm腿部空间，使1.8米乘客膝部余量达1拳。

值得注意的是，其“六人七箱”设计在满员状态下后备箱容积427L，可容纳7个20寸行李箱，三排放倒后1392L空间能装载双滚筒洗衣机与55英寸电视，这种空间利用率在同级别中具备竞争力。

700mm滑动中岛集成10L压缩机冰箱（-6℃至50℃温控），支持前后排取物；二排双零重力座椅可16向调节，121°躺平配合腿托，形成1051mm腿部空间的“四座模式”。这类设计并非简单堆料，而是通过滑轨结构与座椅联动，实现“办公书房-移动客厅-露营卧室”的场景切换，本质是空间功能的模块化组合。

深蓝S09搭载的华为乾崑智驾ADS3.3系统，配备192线激光雷达（行业主流≤128线），探测距离250米，20Hz扫描频率提升环境识别效率。其GOD网络可识别锥桶、土堆等异形障碍物，识别率99.9%，在隧道暗光、儿童“鬼探头”等工况下，AEB测试成绩与理想L9同获120分。

华为全向防碰撞CAS3.0系统覆盖1-150km/h时速，包含23项主动安全功能，如eAES自动避让、GAEB异形障碍物制动等。特别在第三排安全上，深蓝联合中汽中心完成100km/h三角度碰撞测试，追尾能量达美标1.56倍，侧碰能量1.39倍，2700mm侧气帘与950mm后防撞梁距离构成防护体系，但此类极限测试的实际道路参考价值需结合日常使用场景评估。

深蓝天衡底盘采用前双叉臂+后H臂多连杆结构，分体式CDC空悬支持70mm高低调节，30km/h过减速带垂向加速度12.86m/s²，优于行业20%。

但需注意，其“豹式转向”的侧倾梯度4.81deg/g，虽优于问界M9（4.97deg/g）与理想L9（5.42deg/g），但相比纯运动取向SUV仍有差距，本质是家用场景下操控与舒适的平衡设计。

超级增程2.0系统实现1L油发3.63度电，两驱馈电油耗5.6L/100km，CLTC纯电续航220km，3C超充15分钟补能30%-80%。其技术亮点包括500bar超高压喷射、1.45行程缸径比等10项全球领先技术。

深蓝S09五款配置售价23.99万-30.99万，综合补贴后20.49万起，叠加“5999抵15999”膨胀金、15万3年0息金融政策，降低了30万级配置的入手门槛。值得关注的是，其技术下放依赖长安体系的规模效应——如金钟罩电池累计48万辆零起火，微核高频脉冲加热技术通过50项专利实现-40℃低温启动，这些成熟技术的复用有效控制了研发成本。

但需指出，部分高阶配置存在选装门槛：如价值3万元的华为ADS3.3高阶包仅后驱Ultra+及以上版本可选，电动踏板、智能移动中岛等需在指定时间内锁单才能赠送，这种“基础配置够用，高阶体验加价”的策略，本质是精准覆盖不同消费层级的需求。

深蓝S09的出现，客观上推动了六座SUV从“伪三排”向“真平权”的技术迭代。其核心竞争力不在于单项参数的极致，而在于将华为智驾、超级增程、安全架构等技术进行整合，以20万级价格提供接近百万级的体验。这种“技术普惠”策略，与深蓝汽车“电动平权、智能平权”战略一脉相承——通过专利开源（如112项电池安全专利）与供应链整合，打破高端市场的技术垄断。

但市场竞争的复杂性在于，理想L9、问界M9等竞品已建立品牌认知壁垒，深蓝S09能否凭借“平权”差异化持续破局，仍需观察后续交付后的用户口碑与保值率表现。从行业趋势看，六座SUV的竞争正从“空间比拼”转向“场景生态竞争”，而深蓝通过鸿蒙座舱的多屏互联、儿童AI精灵等功能，已初步构建起家庭出行的生态闭环。

深蓝S09以“六大平权”为产品内核，本质是用工程思维解决家庭出行的痛点：空间平权靠底盘集成技术，舒适平权靠底盘调校，安全平权靠架构设计，智能平权靠生态合作。在20-30万元区间，这款车型确实提供了超越传统六座SUV的解决方案，但客观评价需区分“营销概念”与“实际体验”——如“六轴防晕技术”虽将急动度控制在2.4m/s³，但不同乘客的体感差异仍存在；华为智驾的“全场景防护”也需依赖具体路况的算法优化。

对于消费者而言，深蓝S09的价值在于：以央企技术背书为基础，将原本属于高端车型的配置进行成本下探，让20万级家庭用户能获得更均衡的出行体验。而这款车型能否真正重构市场格局，或许取决于其能否将“平权”从产品卖点转化为持续的技术迭代能力——正如“智领2030”战略提到的，真正的行业变革，永远始于对用户需求的深度理解，成于技术落地的长期主义。