6月7日,全国高考鸣锣开场,考生奋笔疾书的同时,另一场“交卷”也在重庆国际车展悄然落笔。
在展台聚光灯下,深蓝汽车CEO邓承浩看着身后刚刚开启交付的深蓝S09,给这台大六座旗舰SUV抛出了三个高考式的问题:
“总分是多少?预售一个月订单突破21000台;哪科成绩最好?四驱Ultra+高定版占比超过70%;能上什么学校?平均成交价站上30万元。”
这场提问,看似调侃,实则自信——一台被称为“真三排”的新能源SUV,在不到30天的时间里,就用用户下单的数据,答出了一份让整个行业都意外的成绩单。
一个不是“噱头”的第三排
过去很长时间里,六座SUV的第三排是一道“亲情选择题”:谁去坐,谁就“吃亏”。年迈的父母坐着憋屈、孩子坐着晕车、自己钻进去强颜欢笑,全家出行变成“排位战”。
车可以大,但第三排依旧是“短板”,在空间、安全、舒适等维度都缺席了该有的尊重。
直到深蓝S09出现。
这不是一句“第三排更舒服”的广告,而是一整套系统性的“重新发明”:
纯平地板,870mm腿部空间,48.2cm加厚坐垫,2700mm全覆盖侧气帘……这些数字听起来理性,坐进去却是感性的。即使是1米8的成年人,也能轻松上下、安稳落座、不委屈、不将就。
更让人放心的是安全测试——100km/h尾部撞击实验,冲击能量是国标的两倍,深蓝S09不仅电池零起火,结构无变形,第三排生存空间“完整保留”,就连最保守的燃油车死忠粉都看呆了。
它的安全不只是纸上谈兵,更在真实生活中“站得住”。在重庆车展当天,一位刚刚提车不久的用户也来到了展台,他讲述了前不久一次真实的追尾事故:
“我正常等红灯,突然被狠狠撞了一下,后视镜一看,是一辆车追尾我,车头整个凹进去了。我下车检查,自己的车没啥大问题,反而是对方‘伤得不轻’。连路边人都看愣了。”
“从小板凳到头等舱”,深蓝S09给第三排补上了过去10年六座SUV一直欠着的那一课。
高定率70%,不是炫耀,是选择
让人意外的不只是销量,还有订单结构。
根据官方数据,在预售订单中,四驱Ultra+高定版占比超过70%,而平均成交价则超过30万元。这说明了两件事:用户不是冲着低价来的,更不是被赠品打动,而是认定了这款车在“家庭旗舰”这个维度上,确实做到了“值”。
在新能源竞争不断“低价化”的今天,一款央企出品、起步价23.99万元的车,居然有七成用户主动选择顶配,几乎是一次“价值正向循环”的集体投票。
这背后,是深蓝S09在底盘、智能、体验等方面“全面开卷”的结果:
比如底盘,前双叉臂+后H臂多连杆,配合主动魔毯悬挂和CDC空悬,让你在二胎娃睡觉、老妈晕车的时候依旧稳如魔毯;比如智能,搭载华为乾?ADS 3.3智驾辅助+鸿蒙座舱系统,支持后期OTA升级ADS 4,能看、能说、能学会“你的一套”;再比如空间,6人满座还能装下7个登机箱,真正实现“既装人、又装货”。
甚至连车内的小细节都“不讲价”——21.4英寸可外翻后排大屏、0-75°随心角度;10L移动冰箱,支持-6℃~50℃温控,装下可乐冰淇淋不是问题;220V插座、Type-C接口统统拉满,每一位家庭成员都有专属舒适感。
这一切构成了一个共识:深蓝S09不是功能堆叠,是情境解决方案。它不是用配置来“博弈”用户,而是用体验替用户“解题”。
一年不降价,给价格焦虑一颗定心丸
在高考现场,没有人希望成绩被“临时调整”;而在新能源车市,没有人愿意刚买完车就看到“价格跳水”。
深蓝S09,做了一个比产品更难的承诺:一年保价。
2025年6月30日前下单,哪怕市场促销再激烈、竞争对手再降价,S09的指导价也不会随之变动。作为深蓝汽车CEO,邓承浩亲自承诺:“用户不用为何时出手而焦虑。”
这是一次极其罕见的表态,尤其在一个价格战硝烟未停的时代。
为什么敢保价?因为深蓝不是“定高了准备降”,而是“按长期价值定价”,没有水分,也不打折扣。
而这一信号,也在一线销售反馈中得到了印证:大量用户冲着这条承诺拍板,尤其是家庭用户,他们比谁都在意“刚买不久的车贬值感”。
写在最后:不是满分,是超纲
“总分是多少?哪科最好?能考上哪所大学?”
深蓝S09这份“答卷”,不是应试的结果,而是长期积淀的释放。产品力、价值感、家庭思维,构成了它不同于市面上任何一台六座SUV的“出题方式”。
这不是一次巧合的热销,而是一次让用户认同的“理念落地”。
从第三排开始,深蓝S09改变了人们对“大六座”的理解:它不再是牺牲,不再是折中,而是真正为家庭服务、让爱公平分配的一种全新出行方式。
如果说过去的六座车只是“能坐六个人”,那深蓝S09想做到的,是“让六个人都想坐”。
这份“家庭旗舰答卷”看似突如其来,实则是深蓝团队长期积淀的必然。而这场亲自监考的CEO邓承浩,本人就是清华车辆工程出身的“技术型学霸”,在深蓝交出的答卷上,他的笔迹,其实无处不在。
在高考首日这一寓意深远的日子里,深蓝汽车在重庆车展正式向市场递交了其战略级车型S09的答卷。
北京现代携旗下全新 途胜L、库斯途、第五代 胜达、第十一代 索纳塔、全新 伊兰特等热销车型登场亮相
睿蓝7的颠覆性不仅在于参数表的碾压,更在于它撕开了新能源市场「配置与价格必然正相关」的潜规则。
直击重庆车展岚图展台,静态体验+优惠盘点!岚图FREE+进化为“极智驾享大五座SUV”,意在以顶尖前沿科技和贴心用户体验带来更多、更好、更愉悦的美好都市出行新体验。综合产品力同级领先的岚图梦想家限时优惠,可立省现金5.5万起,抄底好时机!你觉得哪款更香?评论区聊聊!#极智驾享大五......
发布会上,长安汽车董事长朱华荣盘点硕果、擘画蓝图。他表示:“凭借智能化、全球化、能源多元化三大优势,长安保持稳健发展态势。到2030年,公司总销量力争达500万辆,其中长安自主品牌系列销量400万辆,新能源销量300万辆,海外销量150万辆,坚决向世界一流汽车品牌迈进。”
真质服务回馈车主,北京现代“最珍贵的在身边”活动武汉开启
烟火江城沐楚风,共赴一场最珍贵的相聚!6月7日,武汉这座浸润着江湖气韵的现代都市,迎来了一场独属于武汉车主家庭的品质生活雅集。北京现代“最珍贵的在身边”全国车主系列活动正式登陆武汉,在滔滔长江与烟火巷陌的交织底色中,品牌携不变的“真·质”初心与持续创新的服务,诸如“到店即赠洗车券......
还在为传统SUV第三排的局促、安全隐患发愁?深蓝S09以“真三排”打破僵局!4.3㎡纯平地板与482mm超深座椅,兼顾老人孩子的舒适;十三横五纵金刚车身搭配超长侧气帘,经严苛碰撞测试守护安全。天衡底盘结合防晕技术,告别颠簸晕车。更有可移动冰箱、后排大屏等科技配置,满足全家需求。央......
今天给大家带来的是我身后的这一款奔驰的C级,那其实像这款车型,我们一直都知道,BBA的34C绝对是他们各个品牌的销量担当,目前C级的价格33.48-38.06万元之间。
品牌焕新一周年:212越野车破圈战术撕开小众市场桎梏
深蓝速度向上发展,深蓝S09真大六座SUV信赖之选。#央企销冠真·大六座SUV信赖之选 #超七成选顶配深蓝S09定单均价超30万 #深蓝S09
什么是朴实无华的商战,一口价15.99万起步的凯迪拉克XT4,它就做到了。今天给大家试驾的车型,就是我们身边这款既能玩得开又能放得开的车型,没错,就是在上个月刚刚上市的凯迪拉克XT4。
【车市百晓生】当下让幸福生活更加具象、为全家人提供幸福的出行空间的需求,让大六座SUV成为高净值用户的刚需,这其中问界M8是很多人的梦中情车,但梦想与现实最大的鸿沟就是溢价,也因此让蓝山、理想L8有了市场机遇,而就在今年5月,深蓝S09以补贴后20.49-27.49万的价格强势入......
开惯了轿车,再开SUV,区别实在太大了,真是不吐不快
10.98万元起售,比亚迪海豹06EV正式上市
汽车市场中的产品内卷并不是说说而已,很多车型既与竞品掰手腕,也与同门兄弟车型展开较量,虽然说有些车型的定位不同但相互之间车身尺寸、配置以及价格方面的差距并不算大,比如理想汽车旗下的理想L6、理想L7等,虽然说略有差异,但在市场之争中,理想L6的快速崛起对理想L7还是有一定的影响。......
大六座 真三排
重庆车展|阿维塔携全系阵容亮相,品牌累计销量突破15万辆
深蓝S09终结六座焦虑 “六大平权”理念重构出行正义
重庆车展上,长安马自达没有安排新品首发,也没有铺天盖地的营销动作,但一台已经在上海车展亮相的车,再次吸引了人们的注意。 这台车叫EZ-60,截至6月6日,小订订单已突破2.6万辆。比起数字,更值得琢磨的是——是谁在下单?