继前不久的“汽车恒大”风波之后，比亚迪再次被同行拿出“常压油箱”来做文章，这让我想起了一句话“优秀的同行总是被针对”。不过，比亚迪对待此事的态度却很绅士，坚持不拉踩同行是底线。关于此次的“常压油箱”事件，比亚迪公关经理李云飞亲自进行了回应，他首先对中国PHEV技术路线领先世界的的认可，紧接着又表示多种动力技术路线和排放法规路线的探索与实践密不可分，比亚迪在2021-2023年使用常压油箱方案符合法规要求，而且后续比亚迪已经全部切换为高压油箱方案。并且很多车企当时也采用的是常压油箱方案，李云飞也指出了某浙江头部车企也在2018-2023年在自家的部分PHEV车型上使用常规油箱方案。
并且，此次李云飞还针对“车圈恒大”的事件再次进行了陈述，针对此次让人哭笑不得的闹剧，他表示去年底有车企曾在深交所和港交所恶意举报比亚迪，后经国家相关的监管部门详细调查，还了比亚迪一个清白，没有让竞争车企得逞。目前，在国内的企业当中，比亚迪的“健康度”名列前茅，不仅资产负债率低于行业平均水平，有息负债也远低于对手，将它称为“车圈恒大”简直是无稽之谈。
毕竟，比亚迪作为国内的头部车企，它有着领先的销量，可能招致对手嫉妒在所难免，而且比亚迪一向很看重消费者，总是让利给消费者，此举也可能引起竞争对手不满，因此比亚迪很容易被群体性针对，但是都被比亚迪用实力一一回击。此外，比亚迪带动了产业链的发展，对中国新能源汽车走向并领先世界起到了积极的作用。比亚迪还解决了百万人的就业，并间接带动上游供应链体系，间接促进了就业，社会责任感很重。李云飞还欢迎同行之间进行监督，但是对于刻意抹黑行为，比亚迪要坚决予以回击。
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