15万级续航王者出炉！星纪元ES增程全球最长综合续航，比亚迪汉DM-i都要靠边站

在新能源汽车市场，续航力已成为衡量产品综合实力的核心指标之一。尤其是在用户用车场景日益多元化的当下，单一维度的长续航已难以满足需求，全场景高效覆盖、纯电通勤与长途旅行的无缝衔接，才是真正意义上的“续航实力”。本次，我们将两款热门中大型新能源车型放在同一坐标系内——比亚迪汉DM-i与星纪元ES增程，进行全维度续航对比，谁更胜一筹，一目了然。

综合续航比拼：全球第一综合续航里程，星纪元ES增程遥遥领先

首先看最直观的数据，CLTC工况下的综合续航里程，比亚迪汉DM-i为1350km，在主流混动市场中已属中上水准，而星纪元ES增程则一举将数据拉升至1645km，是全球最长综合续航，比汉DM-i多出近300公里，差距足够从上海跑到南京，星纪元ES增程的综合续航里程，近乎等于空客A320航行两小时的里程。

更值得注意的是，星纪元ES增程的续航并非是虚高的纸面数据，这在“京沪续航挑战”中已得到认证。星纪元ES增程从北京出发，在载3人、开着空调，一路跑到上海，实测续航1632.3公里，续航达成率高达99.2%。星纪元ES增程用一系列高强度实测挑战，全面验证了其超长续航与超低能耗的硬核实力。

纯电续航实力：星纪元ES增程实现“一周一充”

如果说综合续航体现的是“出远门”的能力，那么纯电续航则是判断日常通勤成本与便利性的关键。

比亚迪汉DM-i的CLTC纯电续航为125km，支持“5天通勤+2天长途”的“5+2”生活模式，但在纯电出行场景下仍需频繁补电。相比之下，星纪元ES增程的纯电续航高达255km，是目前中大型增程车中的最长续航水平，可真正实现“一周通勤一充电”。

从用车便利性与成本角度来看，星纪元ES增程更契合追求高纯电使用率的用户需求，不仅减少充电频次，也最大化降低日常出行的油耗介入。

馈电油耗对决：馈电后星纪元ES增程和比亚迪汉DM-i谁更从容？

续航拼到最后，比拼的往往是“馈电状态”的表现，也就是电量耗尽后，车辆以燃油驱动的油耗能力。

比亚迪汉DM-i的WLTC馈电油耗为4.7L/100km，在混动车型中堪称优秀；但星纪元ES增程在WLTC工况下的馈电油耗为4.9L/100km，基本持平，但考虑星纪元ES增程更强性能、更长续航的前提，这一数据依然具备高度竞争力。而在真实道路场景下，星纪元ES强大的增程系统——配备行业领先的44.5%热效率，以及每升油发电3.7kWh的转化效率，能源利用率更高。

这套黄金增程系统还获得中汽中心“高品质增程”技术验证的解决方案，通过深度米勒循环技术、I-HEC智效燃烧体系等前沿科技，全面优化发动机燃烧效率、能量回收及环保指标，形成“更省、更稳、更安静”的增程使用体验。

比亚迪汉DM-i在“油电混合”的路线中，展现出强大市场竞争力，适合注重均衡表现的家庭用户。而星纪元ES增程则真正将“长续航”推向技术天花板，无论是纯电通勤能力，还是长途出行潜力，都带来跨越式提升。从“续航焦虑”到“续航自由”，星纪元ES增程带来真正的技术进化，尤其在综合续航、快充效率、增程技术底座等关键维度上几乎全面领先。

对续航有极致需求的用户，星纪元ES增程或许就是终极答案。