近日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞通过微博公开回应了两大舆论焦点,揭开近期品牌深陷风波背后的真相。
针对 “常压油箱” 争议,李云飞明确表示,在 2021 年至 2023 年期间,比亚迪所采用的常压油箱方案,完全契合国家相关法规要求,不存在任何违规之处。然而,随着市场反馈的不断收集,部分消费者反映车辆因发动机定期启动带来的使用体验欠佳。秉持以用户需求为核心的理念,比亚迪迅速作出调整,将旗下车型全面切换为高压油箱方案,旨在为用户提供更优质、舒适的驾乘感受。
而在 “车圈恒大” 话题上,李云飞进一步披露了鲜为人知的细节。原来,自去年下半年起,河北某车企持续在行业内炮制 “高负债率”“财务造假”“财务审计” 以及 “车圈恒大” 等负面话题,刻意煽动舆论,试图对比亚迪造成负面影响。更有甚者,在去年年底,该车企还向深交所、港交所及国家相关金融监管机构发起恶意举报。但经过证券交易所及国家监管部门严谨细致的调查核实,最终证实比亚迪各项经营活动合规合法,此前的无端指控均不成立。这一澄清,不仅还原了事实真相,也展现了比亚迪在面对恶意竞争时的坚定态度与合法合规的企业风范。
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每个人都有自己的Dream Car,也就是最想拥有的汽车,那么汽车业内人士的Dream Car都是什么呢?听说很多都是古董车?今天我们跟从业超过40年、同时热爱汽车的海哥来聊一聊这个有趣的话题。
近日,阿维塔科技公布最新销量数据:5月份销量达到12767辆,同比增长179%,继4月刷新纪录后,月销量再创历史新高,并连续三个月销量破万。销量屡创新高的背后,是阿维塔产品矩阵的不断丰富、产品竞争的不断加强,以及营销服务能力的持续进化,满足了更多用户多元化、全场景的用车需求。
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这两天,车圈可以说是热闹极了,先是现象级价格战突然爆发,再又是国内车企的“三驾马车”——吉利、长城、比亚迪开始了互撕。等风波过去,头部车企剩下的是“嗷嗷待哺”的消费者,而二三线车企就只有一地鸡毛了。
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