不拉踩同行是比亚迪的企业原则，所以比亚迪经常说在一起才是中国汽车。
新能源行业充分竞争，中国汽车凭实力杀出一条技术创新之路。
相比于“打架”做好自己更能赢得消费者的认同。
所以比亚迪坚持长期主义，绝不拉踩同行，是行业实打实的代表者。
比亚迪2024年度股东大会 ，聊智能驾驶、国车出海，更聊市场竞争。
目前电动化和智能化正在加速交替，电动化“上半场”还没结束，还有很多痛点没有解决需要持续技术突破，比亚迪将会依靠13万名工程师的人才优势，在未来几年推出一系列技术，实打实地解决技术痛点。
而正因有如此的技术创新，BYD才能持续占领冠军宝座。
确实王传福只有一家公司，比亚迪股东结构也很简单，所以能够做更多利于行业的事，只说自己好才是真的强，期待BYD的持续创新。
全球首试风云T7，标配600km续航，是造车“老黄牛”奇瑞出品，没错了。
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