不拉踩同行是比亚迪的企业原则,所以比亚迪经常说在一起才是中国汽车。
新能源行业充分竞争,中国汽车凭实力杀出一条技术创新之路。
相比于“打架”做好自己更能赢得消费者的认同。
所以比亚迪坚持长期主义,绝不拉踩同行,是行业实打实的代表者。
比亚迪2024年度股东大会 ,聊智能驾驶、国车出海,更聊市场竞争。
目前电动化和智能化正在加速交替,电动化“上半场”还没结束,还有很多痛点没有解决需要持续技术突破,比亚迪将会依靠13万名工程师的人才优势,在未来几年推出一系列技术,实打实地解决技术痛点。
而正因有如此的技术创新,BYD才能持续占领冠军宝座。
确实王传福只有一家公司,比亚迪股东结构也很简单,所以能够做更多利于行业的事,只说自己好才是真的强,期待BYD的持续创新。
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2025年上半年,比亚迪再度成为A股市场的“研发投入之王”,与此同时,营收利润再创新高,业绩实现稳健增长。
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比亚迪还未公布半年报前,不少机构都在看空比亚迪,但这份半年报给了他们一拳重重回击,让我们看看比亚迪的比亚迪财务数据:
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