比亚迪长沙工厂迎来里程碑时刻——腾势D9第25万台量产车下线。这款全球首款达成25万台量产的新能源MPV,用不到三年时间完成了从中国到世界新能源MPV冠军的跨越。
腾势D9的用户群体横跨商界、文体、科技等多个高端圈层,包括福耀集团副董事长曹晖、著名经济学家管清友、跳水世界冠军林跃等各界精英,超半数车主来自BBA等传统豪华品牌。这款车成功打破了MPV"非商即家"的刻板印象,凭借"π-Motion"设计语言(获中国外观设计金奖)和全场景适配能力,既满足商务接待需求,又能变身"亲子乐园"。
产品力方面,腾势D9搭载第五代DM技术与800V高压平台,配备云辇-C+预瞄系统、天神之眼智能驾驶辅助等科技配置,驾乘体验媲美百万豪车。其持续斩获中国MPV销量、保值率、用户满意度等"三冠王",并登陆马来西亚、泰国等市场,超越埃尔法成为当地豪华MPV销冠,还荣获香港、新加坡等地汽车大奖。
腾势D9的成功,让MPV从一个较为小众的品类,成为了宜商宜家购车首选,宜商宜家尽显科技豪华。25万台的下线,既是25万用户的认可,也诠释了精英座驾的真谛:既能胜任商务场合,又能呵护家庭生活,在体面与从容间完美平衡。
如果你现在就7万多的预算准备买新能源车,总觉得要么空间不够,要么综合配置不足,要么可玩性不高,现在我觉得你不用纠结了。比亚迪直接放了大招,就在昨天,比亚迪的元UP正式加推了301公里的领航型,售价7.48万元。
长安UNI-V
对于理想i8来讲,有个难关这次恐怕很难过去。要知道无论是性价比、厂家生态,还是产品体验,广汽昊铂HL都要更强。
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