这个世界谁怕谁？你卷价格我卷配置
现在中型踏板摩托车的内卷已至白热化，比谁价格低终究会见底，比技术比品质才是健康的竞争。在配置这方面国产车从不吝啬，最近赛科龙摩托就给睿途RT3进行重大升级。售价18999元，RT3外形颇具层次感，凹凸有致，棱角分明，想必模具费投入不少。
赛科龙新款 RT3有些什么值得一说的呢？总的来说它有五张王牌。
第一张王牌是动力，250cc排量拥有19.5kw和24.5N.m的最大功率和扭矩，这一数据超越2.6%的300cc排量车的动力。采用雅马哈常用的高硅铝合金缸体和DLC类金刚石涂层活塞环，还有双回路冷却系统及平衡轴，在动力和耐久性上取得很好的平衡。
第二张王牌是科技，RT3使用的是汽车级的毫米波雷达，波长越短探测精度越高，77GHz的频率都超过军事上的火控雷达了，探测距离130米，误差仅0.1米，前后左右盲区实时监测并进行风险预判和警报，真正做到“先敌发现，精准打击”。
新一代T-BOX智能终端可以发出摔车报警并主动救援，这一点对喜欢独行的摩友是一道保障，还能记录骑行路线和精准定位车辆位置，同时还能和手机互动，设立电子围栏，震动报警等，对防盗超有用的，就在前几天，本编所在地的一摩托车店门口被盗两辆摩托车，由于有T-BOX，不到一天就抓到了。
第三张王牌是配置，RT3是同级别唯一三博世系统的车，它们是博世电喷、博世TCS、博世ABS，电控硬件一流，只要和车辆能调配好，操控就差不了。另外超大座桶、无钥匙启动、TFT投屏仪表、胎压监测、腾森高抓地轮胎等，要说没有或廉价一点也能用，但要显得有高级感就不能马虎。
第四张王牌是续航，一辆踏板车油箱达17升实属罕见，据说续航可达500公里，这还是我们熟悉的踏板车吗？别说加油次数少，偶尔给短续航的车当回奶妈都行。
第五张王牌是舒适，宽大并符合人体力学的座垫简直是移动大沙发！755mm的座高可以适应大多数人，1545mm长轴距让行驶更为稳定，加上高大风档，舒适度不用怀疑，怕只怕你会睡着。
以上是RT3的五张王牌，看起来RT3是一辆很适合摩旅的踏板摩托车，日常使用当然也没问题。
另外还有一辆属RT3的延伸产品RT3C，主要差别是RT3C是一辆更适合城市日常使用平踏板摩托车，上车溜个狗，购个物啥的很方便，不需长续航，但需频繁上下车，又要临时带带东西的使用场景下，平踏板更合适。RT3C油箱12升，没有毫米波雷达，价格也便宜1000元，售价17999元，您对这两辆摩托车有什么意见请在评论区留言。
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