这个世界谁怕谁?你卷价格我卷配置
现在中型踏板摩托车的内卷已至白热化,比谁价格低终究会见底,比技术比品质才是健康的竞争。在配置这方面国产车从不吝啬,最近赛科龙摩托就给睿途RT3进行重大升级。售价18999元,RT3外形颇具层次感,凹凸有致,棱角分明,想必模具费投入不少。
赛科龙新款 RT3有些什么值得一说的呢?总的来说它有五张王牌。
第一张王牌是动力,250cc排量拥有19.5kw和24.5N.m的最大功率和扭矩,这一数据超越2.6%的300cc排量车的动力。采用雅马哈常用的高硅铝合金缸体和DLC类金刚石涂层活塞环,还有双回路冷却系统及平衡轴,在动力和耐久性上取得很好的平衡。
第二张王牌是科技,RT3使用的是汽车级的毫米波雷达,波长越短探测精度越高,77GHz的频率都超过军事上的火控雷达了,探测距离130米,误差仅0.1米,前后左右盲区实时监测并进行风险预判和警报,真正做到“先敌发现,精准打击”。
新一代T-BOX智能终端可以发出摔车报警并主动救援,这一点对喜欢独行的摩友是一道保障,还能记录骑行路线和精准定位车辆位置,同时还能和手机互动,设立电子围栏,震动报警等,对防盗超有用的,就在前几天,本编所在地的一摩托车店门口被盗两辆摩托车,由于有T-BOX,不到一天就抓到了。
第三张王牌是配置,RT3是同级别唯一三博世系统的车,它们是博世电喷、博世TCS、博世ABS,电控硬件一流,只要和车辆能调配好,操控就差不了。另外超大座桶、无钥匙启动、TFT投屏仪表、胎压监测、腾森高抓地轮胎等,要说没有或廉价一点也能用,但要显得有高级感就不能马虎。
第四张王牌是续航,一辆踏板车油箱达17升实属罕见,据说续航可达500公里,这还是我们熟悉的踏板车吗?别说加油次数少,偶尔给短续航的车当回奶妈都行。
第五张王牌是舒适,宽大并符合人体力学的座垫简直是移动大沙发!755mm的座高可以适应大多数人,1545mm长轴距让行驶更为稳定,加上高大风档,舒适度不用怀疑,怕只怕你会睡着。
以上是RT3的五张王牌,看起来RT3是一辆很适合摩旅的踏板摩托车,日常使用当然也没问题。
另外还有一辆属RT3的延伸产品RT3C,主要差别是RT3C是一辆更适合城市日常使用平踏板摩托车,上车溜个狗,购个物啥的很方便,不需长续航,但需频繁上下车,又要临时带带东西的使用场景下,平踏板更合适。RT3C油箱12升,没有毫米波雷达,价格也便宜1000元,售价17999元,您对这两辆摩托车有什么意见请在评论区留言。
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