撰文:杨梓健
大家还记得吗?以前有部动画片叫《高智能方程式》,最让人印象深刻的就是那辆会自主学习的赛车阿斯拉达!当年这辆智能赛车让多少男生热血沸腾啊。现在随着AI技术爆发,动画里的黑科技已经照进了现实。
6月13日吉利发布了"星睿AI云动力2.0",听起来有点高大上,但说白了就是在混动系统上增加AI技术,这也意味着车辆不再是被动执行指令的机器,就像阿斯拉达那样能自己思考:提前预判路况、自动匹配最佳驾驶方案等等。
在新能源汽车领域,技术储备特别重要。吉利在这块儿一直很能打,稳居行业第一梯队。最近中汽知识产权发布的2024中国汽车混动技术排行榜就很有说服力——吉利的混动系统控制技术已经拿下了161项专利授权,专利创新指数145.69分,技术创新综合得分90分,这三项关键指标全都拿下了行业冠军。
而对于AI而言,算力是核心,在吉利的星睿智算中心2.0帮助下,其算力达到23.5E FLOPS,也是目前国内第一,全球第二的水平,这也是决定AI能力的基石,而熟悉AI的朋友都知道,想要它变得更加聪明,就必须给它“投喂”大量的数据和信息。
基于此,星睿AI云动力累积了“双200”的全球海量数据,累计用户超200万、行驶里程超200亿公里,同时它也具备着强大的自我学习能力,比如它每小时可生成“万公里级”复杂驾驶工况虚拟场景,通过大量的真实/模拟数据的训练,它可以不断优化驾驶策略,提升使用体验。
对于用户而言,技术迭代所带来的红利也是实实在在,比如星睿AI云动力2.0还具备智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理和智慧运动控制四大AI功能,其中最直观的自然是能耗问题。
比如率先搭载雷神EM-i AI电混的吉利银河A7,在AI帮助下发动机热效率提升至47.26%,其CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L,综合续航里程超过2100km。经媒体实测,吉利银河A7的百公里馈电油耗更是低至2.49L。
同时还可以帮助用户节省养护发动机的时间和费用,使发动机最多延长保养里程50%以上,让动力电池寿命提高15%。
除了主打家用的雷神EM-i AI 电混,同步推出的雷神EM-P AI电混合雷神醇氢 EF在内的雷神AI电混2.0系统,值得一提的是,雷神AI电混2.0还获得了行业首个新能源汽车动力系统智能化“S”级认证,而且老车主也可以通过OTA升级,而该功能预计在今年第四季度推送。
而主打运动的雷神EM-P AI电混,则在动力性能上更上一层楼,而率先搭载该系统的是即将上线的吉利银河M9,将会采用三电机布局,百公里加速仅为4.5s,百公里馈电油耗仅为4L级,综合续航里程超过1500km,整体表现同样突出。
此外,雷神电混家族还拥有全球独创的雷神醇氢 EF,具备三大“全球唯一”的独创技术,是有史以来最灵活的电混技术。而第五代醇氢专用发动机热效率48.15%,可以说相当恐怖。而作为重点,它可以支持甲醇、汽油、电、混合能源等。
写到最后
其实细心的朋友可以发现,最近这几年吉利旗下的新能源产品的受欢迎程度可以说越来越高,比如我们熟悉的吉利星愿、银河E5、星舰7EM-i等产品在各自细分市场都有着不错的表现,销量可以说一路走高,这足以证明品牌在国内的认可程度越来越高。
而随着技术不断迭代升级,接下来银河A7、M9等新品搭载最新技术而来,以及在售产品陆续OTA升级,可以预见未来吉利旗下的产品在用车体验、智能化应用等方面将进一步提升,无疑进一步提高了品牌的竞争力,或许很快它就会成为国内新能源汽车市场的领军者之一。
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