海鸥智驾实测，主动安全和辅助泊车到底如何？

余承东，余总口中这个凑合能用，到底是个什么水平呢？

6月13日，小编受邀来到了比亚迪合肥赛车场，拿来了6月又狂降1.4万，起售价仅有5.58万的比亚迪海鸥，咱今天一起来从主动安全和辅助泊车两个方面，来看看它的辅助驾驶能力到底如何？

开始前，可能很多杠精就会说：“这辅助驾驶这么高级的玩意儿，你这么小个车子，这么便宜能整明白吗？”

但还真别说，下面这几个项目看完，真的会超过你的预期。

先说主动安全，这事儿最见真章。实测当天，特意挑了3个场景：

头一回是80km/h静止假人紧急刹停，眼看着前方静止假车在视野中急速放大，右脚还没放在刹车时，突然，车身已“咔”一声死死定住，车辆稳稳停在假车前半米，不用倒车，可以顺势向一边打满方向开出去。整体线性减速不突兀，那感觉就像是一位经验丰富的老司机在精准操作，过程流畅又丝滑，让人惊喜不已。

第二回更绝，高速100km/h行驶，看到前方静止停着一辆静止假车，系统感觉到无法避让的危险，自动进行紧急刹停，车身并没有出现过渡前倾和侧向滑移的迹象，并且刹稳后，也跟80km/h静止假人测试一样，停在在假车前半米，方向盘打开即可开出去。

最让我意外的是第三回“消失的前车”，这也是我们行驶过程中经常会遇到的，行驶过程中前车突然变道，眨眼间，映入眼帘的是一辆静止停放的假车。只听见哗的一声，海鸥还是老样子，顺利的停放在了假车前半米的位置。

我和我周围的朋友确实有被惊到，真的非常感叹，往常这些配置起码都是二三十万汽车的，没想到这辆7万级的小海鸥竟然也可以做到这么优秀！，现场不禁脱口而出：“怎么这么牛”？

在辅助驾驶方面，除了大家都熟知的，他满足高快领航外，自动泊车也是海鸥的拿手绝活。

现场数十辆海鸥错落有致的排列着，包括的项目有断头路车位、垂直空间车位、水平空间车位等，

小编也是在现场进行了“垂直空间车位”的实测体验，全程零接管，自动泊入，自动泊出，且无论是车机的流畅程度、方向幅度和速度的线性程度都是非常满意的，是这个价位独一档般的存在。

很难想象，这个价位能做到这样的丝滑程度，比亚迪这句全民智驾、科技平权的slogan这不是吹的

从紧急刹停时的“老司机式”稳，到自动泊车时的“丝滑如丝”，海鸥的智驾表现给足了“小而强”的惊喜。那些曾质疑“小车智驾凑合用”的声音，在实测数据面前哑了声。

余承东未明说的“凑合能用”评价，放在今天看更像是一种谦逊，它不仅“能用”，更以丝滑的制动、精准的判断、零失误的泊车，重新定义了“小车的辅助驾驶的新突破”。

当科技平权不再是口号，当“全民智驾”照进现实，当海鸥用7万级的身价跑赢辅助智驾，这些难道不是都在证明：好技术，本就该让每个人都能触手可及吗？

总的来说，这价位，能做到如此体验，这感觉真的非常好，辅助驾驶、操控体验强烈安利大家去线下门店亲自感受，保证你夸的合不拢嘴。