8月14日，宝骏云海俊雅版正式上市，新车共推出2款车型，其中500km俊雅版的官方指导价为11.29万元，600km俊雅版的官方指导价为13.29万元，置换一口价分别是10.29万元以及12.29万元。
该车是宝骏品牌代言人龚俊与粉丝朋友共创的特别版车型，这款车不靠堆配置抢眼球，反而用“你设计，我量产”的共创模式，把明星粉丝经济玩出了新花样。
外观方面，新车采用专属"俊雅蓝"车漆历经8道工艺处理，阳光下呈现渐变效果，配合18寸花瓣轮毂与电动尾门，运动感显著提升。后备箱最大1570L容积满足家庭出行需求。
座舱方面，全车拥有6处专属签名刺绣，内饰采用"云霞双色"设计，中控台、座椅头枕等处的蓝色缝线与龚俊签名刺绣形成视觉呼应，50W无线快充+皮质座椅提升豪华感。
智能体验方面，搭载双大屏搭载DeepSeekAI系统，支持方言交互与手机互联，L2级辅助驾驶覆盖全速域。动力系统提供500/600km两种续航选择，快充30分钟可补能80%。
市场定位方面，作为宝骏品牌旗下的紧凑型SUV，宝骏云海于2024年9月首次上市，提供纯电版与插混版车型给消费者选择。目前推出的纯电车型根据低价，将与比亚迪元PLUS（11.58万起），以及吉利银河E5（10.78万起）等车型形成竞争。
此外，上汽通用五菱与华为的合作升级也备受关注。有消息称宝骏品牌有望用上Hi模式，这可是一个大消息。
类比当下市场采用HI模式的岚图、阿维塔、深蓝、极狐等等，他们都不同程度上搭载了来自华为提供的“智能驾驶、智能座舱、智能电动”等在内的全栈解决方案，都一定程度上给品牌销量和热度带来了不少的增值。
因此此次宝骏与华为的合作一旦实现，宝骏车型在智能辅助驾驶等方面将迎来质的飞跃，进一步提升产品竞争力，在未来的智能汽车市场中抢占先机。
电动EV：
从“你设计，我量产”的共创理念到龚俊联名的专属细节，宝骏云海俊雅版以“粉丝共创”为笔，在新能源市场留下一笔特别印记。
它不盲目堆砌参数，而是用“俊雅蓝”渐变漆、签名刺绣、云霞内饰等情感化设计，将明星效应转化为用户共鸣；500/600km双续航+快充补能、L2辅助驾驶+双大屏AI交互，又以实用配置夯实家用底色。更值得期待的是，若与华为Hi模式合作的落地，或将让这份“共创”从设计延伸至智能科技，想想就非常值得期待的了。
也相信在未来，宝骏会在汽车市场中绽放出更加耀眼的光芒，我们拭目以待吧。
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