等了这么多年,奥迪Q3终于要换代了!从2019款开始,奥迪Q3在国内就再没大改过,而隔壁宝马X1和奔驰GLB早就玩起了降价+加长的组合拳,搞得Q3销量一度被压制。如今,第三代奥迪Q3官图正式发布,变化之大,甚至让人怀疑这货是不是该叫“Q3.5”——毕竟尺寸都快赶上Q5了!
先说说这外观,全新一代奥迪Q3简直就像小Q5的亲弟弟,那叫一个帅气!车头变化最大,上一代看着还有点“萌萌哒”,这一代直接脱胎换骨,变得霸气十足。大灯用了分体式设计,这种设计这两年挺流行的,一看就很有科技感。再看看那经典的“大嘴”格栅,这次还做了黑化处理,瞬间就多了几分攻击性,开在路上,绝对能吸引不少回头率。
车身侧面的比例也挺和谐的,三段式腰线是奥迪的拿手好戏,车尾还带了点溜背元素,整体看起来又动感又时尚。而且轮毂尺寸可选范围还挺广,从17英寸到20英寸,不管你喜欢低调稳重,还是霸气外露,都能找到合适的搭配。
这车尾部分更是亮点满满,尾灯也是分体式的,上面是传统的尾灯,下方还有一根贯穿式灯带,最绝的是Logo还能发光,晚上一亮起来,那辨识度简直绝了!
再看看内饰,这新Q3的座舱风格和新A5有点像,整体感觉挺年轻活泼的。不过,BBA这几家大厂,现在好像都迷上了双联屏,奔驰带头,宝马跟进,奥迪也跟上了。这双联屏造型虽然看起来挺高级,但网上吐槽声也不少,那异形外壳,估计能把不少强迫症患者逼疯。不过,内饰的装潢还算不错,金属质感的饰条和彩色氛围灯,给车内增添了不少活力。功能方面,HUD抬头显示、11.9英寸的仪表屏、12.8英寸的中控屏,这些配置在如今的汽车市场里,也只能算是“基础操作”了。毕竟,现在国内的新势力车企,早就把智能座舱玩得飞起,奥迪这波操作,只能说中规中矩吧。
最让人惊喜的还是尺寸!新一代奥迪Q3的长度已经达到了4640mm,这尺寸在紧凑型SUV里已经算是“大块头”了。据说国产之后还会加长,到时候空间估计能赶上Q5了。想想看,这要是后排腿部空间再大一点,一家人出去自驾游,那舒适度绝对能拉满。而且,从官图来看,这车的后排座椅还支持按比例放倒,空间灵活性也很高,不管是拉大件行李,还是临时放个婴儿车,都不在话下。
动力方面,全新奥迪Q3这次也给了不少选择。除了大家熟悉的1.5T和2.0T发动机之外,还推出了插混版本。这个插混版本配备了25.7kWh的电池包,WLTP工况下纯电续航能达到120km,这续航里程在同级别车型里算挺不错的了。不过,现在大家都在关心一个问题:国内会不会生产插混版呢?要是真能引进,那对于那些想买新能源车,又担心续航焦虑的消费者来说,简直就是个福音。
说到这儿,不得不提一下现款奥迪Q3的销量。到了产品周期末尾,现款Q3的月销量也就维持在两三千辆的水平,和宝马X1相比,还是有点差距的。宝马X1这两年靠着空间大、性价比高的优势,一直稳稳地占据着紧凑型SUV市场的前列。奥迪Q3这次换代,从外观、配置到尺寸,都有了明显的提升,这波操作要是能找准市场定位,说不定真能和宝马X1掰掰手腕。
不过,咱们也得清醒地看到,现在汽车市场竞争有多激烈。除了宝马X1,奔驰GLB也在虎视眈眈。奔驰GLB的内饰一直以豪华著称,而且空间利用率也很高,再加上奔驰的品牌光环,奥迪Q3要是想在销量上超越它,可不是件容易的事。而且,现在国内的新势力车企也在不断崛起,像蔚来、理想这些品牌,不仅在智能座舱和自动驾驶方面做得出色,服务也是一流的。奥迪Q3要是想吸引年轻消费者,还得在智能化方面多下点功夫。
总的来说,全新一代奥迪Q3这次的换代,算是给了消费者一个大大的惊喜。从外观到内饰,从尺寸到动力,都让人眼前一亮。不过,市场是残酷的,消费者的选择也越来越多。奥迪Q3要是想在换代之后销量大增,还得在价格、配置和服务上多做些文章。毕竟,现在买车的消费者,可都是精明得很,性价比、品牌口碑、售后服务,缺一不可。
最后,咱们也只能拭目以待了。全新一代奥迪Q3到底能不能在竞争激烈的市场中脱颖而出,还得看它在国内上市后的表现。不过,从目前的官图和配置来看,这车的潜力还是挺大的。要是价格合适,配置再给力点,说不定真能成为紧凑型SUV市场的一匹黑马。大家要是对这款车感兴趣,不妨多关注一下后续的动态,说不定到时候就能捡个漏,买到一辆性价比超高的奥迪Q3呢!
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